汽车制造商们纷纷铆足了劲要给自家汽车搭载更环保的动力系统的当下，许多标志性的内燃机汽车逐渐被时代淘汰，比如今年初，宝马就正式宣布停产旗下几款柴油发动机，不过宝马并不会让这种变化影响到它的业务，其目前正在研发的全电动版M5预计将会在5年内发布，而这款M5的规格表将能与特斯拉Model S或是其他任一高性能轿车一较高下。
据报导，电动版M5将采用三电机配置，后轮上搭载两个250千瓦电机，前轮上则是一个。这相当于750千瓦的电力，1006马力的输出功率，并能够实现2.9秒内从0加速到62英里/小时。
不同于特斯拉的圆柱形电池，M5采用的是袋型电池，预计的续航里程将达到700公里。700公里是什么概念呢，就是充一次电能从旧金山行驶到洛杉矶，从厦门开到广州，还可以在市里逛一圈。不过，更准确的数据还要等发布之后经过实际驾驶才能得知。
电动版M5的充电功率将达到135千瓦，高于特斯拉的超级充电器。以上这些数据应该足以让特斯拉重视起来，因为M5本身已经是宝马产品线中的标志性车型，而性能优越的电动版M5在发布后也必将因为在环保方面的突破受到大批车主的青睐。
不过特斯拉在这方面也并非是停滞不前，早在2019年9月，特斯拉就宣布要推出搭载高性能动力传动系统Plaid的Model S。同样也是三电机配置，130千瓦的电池功率及高达800马力的输出功率，与电动版M5公布的预期数据大致相同。
这两款配置均很强大的全电动汽车之战究竟孰略胜一筹，现在还不好妄下结论，但无疑，充电频率，建造质量以及驾驶动力这几个方面会是二者之后分出胜负的关键所在。
