奥迪为了推动电动化进程，也真是拼了。
日前，奥迪宣布成立新业务单元，启动“Artemis”项目。此项目由大众商用车管理董事会技术开发董事及大众汽车集团高级副总裁Alex Hitzinger带队，聚焦电动化、高度自动驾驶等新技术，计划在2024年之前为奥迪打造出一款“先导车型”。与此同时，该项目还肩负着围绕该车型开发一个包罗万象的生态系统并为车辆整个使用阶段设计新的商业模式的任务。
更值得一提的是，“Artemis”项目团队享有极大程度的自由度，可以使用整个大众集团的资源和技术，并将在全球范围开展工作。
奥迪建“突击队”启动“Artemis”项目，意欲何为？
危机意识越发强烈
随着纯电汽车的续航能力不断加码，消费者对其的里程焦虑逐渐减弱。相比于传统燃油车，纯电汽车更加环保、安静，还省去了油箱、发动机、变速器，冷却系统和排气系统，使车身更加轻量化。其电动机和控制器的成本也低于传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，有利于车企控制制造成本。
我们所生活的地球资源并不是无穷无尽，当技术不断走向成熟，汽车电动化已是大势所趋。
与此同时，从2020年1月1日起，欧盟严格的新排放规定生效，新车每公里排放的二氧化碳不应超过95克，超过这一目标，每辆车按照每克罚款95欧元计算。
不管是不是自身所愿，为了竞争市场份额，各大车企都不得不走上纯电汽车研发之路。
过去的十几甚至几十年，虽然奥迪在传统燃油车市场表现突出，但当大家来到新的纯电汽车“起跑线”，过去的优势已经并不明显。更何况同级竞争对手中，前有奔驰、宝马等品牌围追堵截，后有特斯拉等空降对手虎视眈眈。
在此种境况下，Artemis项目既承载了奥迪突破困局的野望，也是奥迪决心深耕纯电市场与自动驾驶的证明。Artemis是希腊神话中的狩猎女神和接生之神，这位女神被赋予的意义也是奥迪想要在此项目中达成的目标：“狩猎”其他车企的同质市场，“接生”奥迪在电动化与自动驾驶方面的光明未来。
“Artemis”项目为整个大众汽车集团“探路”
今年2月29日，大众集团发布公告称，计划收购奥迪品牌0．36％的自由流通股份。在交易完成后，大众集团将100％控股奥迪品牌。
此次收购正是为了进一步加强旗下奥迪品牌战略地位。奥迪作为大众集团的主要研发中心，其在空气动力学、轻质铝架构、双离合器变速器技术、四轮驱动系统以及汽车电动化方面制定标准。
目前，奥迪已经明确了MLB evo ＋MEB＋J1＋PPE四大纯电动平台，四大平台四大平台将帮助奥迪实现从入门到豪华再到极致运动的产品全覆盖。在大众集团，奥迪将扮演一个“承上启下”的角色，而隶属于奥迪的“Artemis”项目团队便是奥迪的“突击队”。
Alex Hitzinger
据悉，“Artemis”项目还将得到集团内部的Car．Software业务部门提供的数字化服务，该部门聚焦操作系统和互联、智能车身和座舱、自动驾驶、车辆和能量性能、以及服务平台和出行服务五大领域。
杜思曼（Markus Duesmann）
奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示，“到2029年，大众汽车集团计划推出75款电动车型，该电动车型计划将与我们的产能息息相关，但问题是，我们如何能够在不损害现有项目计划的前提下，去开展更多的高科技项目，同时把握住市场上的新机会。”
这便是打造“Artemis”项目团队的意义。
据奥迪的规划，到2025 年，将推出30款电动车型，其中 20 款为纯电动车型，覆盖各细分市场。而此次打造“Artemis”项目团队，奥迪及大众集团在电动化之路上力求做到维稳的同时派出“突击队”，在接下来的电动化征程中，奥迪已然走在了前面。
