第二家在美股IPO的中国造车新势力出现。
北京时间7月11日凌晨,理想汽车正式向美国证监会提交IPO文件,计划在纳斯达克上市。文件显示,理想汽车将至多募集1亿美元,股票代码“LI”。承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞银、中金等知名机构。
但有理想汽车内部人士对亿欧汽车表示,1亿美元不会是本次上市的最终融资目标,这一数字在未来还会更新。
招股书文件显示,理想汽车创始人、董事长李想为最大股东,持有约3.56亿股,约占总股本的25.1%,拥有70.3%的投票权;王兴和其关联方美团为第二大股东,持股为23.5%,拥有9.3%的投票权。
此外,理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股为1.1%,拥有0.4%的投票权;联合创始人、CFO李铁持股为1%,拥有0.4%的投票权。
机构持股方面,Rainbow Six Limited持股为6.1%,拥有2.4%投票权;美团旗下Inspired Elite持股为14.5%,拥有5.8%的投票权。
2020年第一季度,理想汽车营收8.52亿元(约1.2亿美元),净亏损9148.6万元,现金流10.5亿元。截至今年6月,其旗下产品理想ONE已累计交付超过1万辆。
理想汽车2015年7月1日正式成立,总部位于北京,生产基地位于江苏常州,与蔚来、小鹏、威马并列为中国造车新势力的头部企业。
理想汽车首款产品理想ONE为一款中大型增程式电动SUV,提供6座、7座版本车型,但都仅有一款配置,售价为32.8万元。该车于2019年12月开始向用户交付。
(制表人/亿欧汽车商业分析员 程天琦)
根据中汽数据终端零售数据,理想ONE今年6月销量为1891辆,2020年1-6月的累计销量为9666辆,排名中国造车新势力前三位。
自2019年起,中国造车新势力销量排头名的一直是蔚来,它也是首家登陆美股的造车新势力。不同之处在于,蔚来上市的是纽交所,而理想汽车选择登陆纳斯达克。
作者: 张宇喆 来源:亿欧