北京时间7月30日晚21:00,李想一手打造的理想汽车在美国纳斯达克正式上市。发行价11．5美元/股,总市值97．24亿美元,流通股本9500万股,总股本8．46亿股。理想汽车成为继蔚来之后,第二家在美成功IPO的造车新势力。
文 | 车事小说 青柠檬
据悉,前期理想汽车在上市前期的认购情况非常不错,不仅提前结束了招股认购,在纳斯达克敲钟的日期也提前了一天。
北京时间7月30日的晚上21:00,理想汽车在美国纳斯达克交易所正式敲钟上市。股票代号LI,发行价格为11．5美元/股,盘前市值为97．24亿美元,流通市值10．92亿元,流通股本9500万股,总股本8．46亿股。
至此,除蔚来之外,理想汽车成为第二家成功在美实现上市的造车新势力。同时,对于创始人李想而言,也是继汽车之家后,其个人第二个创业项目在纳斯达克实现上市。
事实上,自理想汽车诞生那一天起,IPO就已经不是什么秘密,只不过,一直未曾确认的是将会选择在哪里上而已。
直至今年的7月10日,理想汽车正式向美国证券交易委员会(SEC)递交招股书,关于上市地点才真正实锤。
据这份招股书显示,在股权结构方面,理想汽车分为A、B股。其中,李想作为理想汽车最大自然人股东持有约3．56亿股的A、B股,约占总股本的25．1%,拥有70．3%的投票权;王兴(及美团)为理想汽车第二大股东,持有3．32亿股A股,约占总股本的23．5%,但仅拥有9．3%的投票权;理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股1．1%的A股,拥有0．4%的投票权;联合创始人、CFO李铁持股1．0%的A股,拥有0．4%的投票权。
