新一批汽车公告申请看点颇多,光是企业、车型名字就够琢磨:比亚迪D1让人联想到滴滴,长安PSA变身宝能,长城车型取名再卖萌,欧拉好猫来报道……
7月22日,工信部网站对申报第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的产品进行公示。
从334批公告起,按照国务院办公厅要求,新能源汽车免征车辆购置税的车型目录、享受车船税减免优惠的车型目录,与道路机动车辆生产企业及产品公告(包含新能源汽车推广应用推荐车型目录),已经实现了“一次申报、一并审查、一批发布”,企业依据产品公告即可享受相关税收减免政策。
因此伴随第335批车公告申报公示的,还有《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第十八批)公示。
长安PSA更名信息
在本批次的新车公告申报中,其中比亚迪、红旗、蔚来等均有新车上榜,值得关注。
另外,在本批次公示中,长安标志雪铁龙汽车有限公司已正式更名为深圳市宝能汽车有限公司,法人代表变更为孙莉,至此宝能基本完成对长安PSA的收购。
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应引起重视的比亚迪D1
在本批次汽车公告中,共有6款首发新车。
335批公告中的首发新车
在本批次新车公告中,比亚迪汽车申报了纯电动轿车D1车型,最为值得关注。
比亚迪D1
比亚迪D1长:4390mm,宽:1850mm, 高:1650mm,轴距2800mm,可乘坐5人。较为特殊的是,比亚迪D1车身右侧采用侧滑门设计,而车身左侧为传统的平开门设计。
从车身造型与外形尺寸看,比亚迪D1属于MPV车型,车头悬挂秦logo,但并没有采用比亚迪家族化的DragonFace前脸设计风格。
在尾部,则采用比亚迪家族惯常使用的贯穿式尾灯设计,尾门右下标注的产品型号为D1。
在选装件方面,D1的选装件不多,值得关注的是车身左侧交流充电口属于选装件,这说明该车具有面向营运车市场的可能。为降低成本或是运营需要,行业内部分营运用车,出厂时不装配车载充电机(OBC)。
在三电方面,比亚迪D1采用刀片电池,电机功率100kW。从该车的轴长比以及前后轮间距看,比亚迪D1是基于纯电动汽车专用平台打造,未来该车型的底盘并不能用于插电式混合动力汽车或是纯燃油车。
从1640kg的整备质量看,该车的预计配备54-60kWh动力电池包,容量里程在400-500之间。
在申报照片中,比亚迪D1配备前置单目摄像头用于智能驾驶辅助系统,在前进气格栅位置,配有ACC毫米波雷达专用位置。因此从照片信息判断,该车将具备最高L2级智能驾驶辅助系统。
这款名为D1的车型,传闻是为滴滴定制。包括滴滴一直希望打造的营运用车内部代号也为D1。比亚迪与滴滴也成立了合资公司,一直是滴滴网约电动车最大生产商之一。
结合该车配备的充电机选装、D1的命名看,该车未来或将主要用于营运车市场。
