3
三元锂电池仍占主流
在本批次申报的47款新能源乘用车中,三元锂电池占据主流。
本批次的乘用车申报数据中,三元锂电池以33款占据主导地位。在4款未标注电池材料类型的车型中,我们认为其中两款北汽EX3车型,应为采用磷酸铁锂电池的车型,而其余两款未标注车型,暂无法分辨电池材料类型。
因此在本批次汽车公告申报中,磷酸铁锂车型共计12款,三元锂电池33款,三元锂电池汽车仍是电动汽车中占据主导地位的动力电池。
电池包配套厂家情况
在电池厂家方面,宁德时代在本次批次申报新车中占据主导地位,共计47款新能源车中,有13款由宁德时代提供动力电池,而在12家车企自封电池包的车型中,也有不少采用宁德时代电芯的产品。
排名第二的动力电池包配套厂家是华霆动力,共有5款产品,其中3款磷酸铁锂车型,2款三元锂车型。第三名欣旺达,共有4款车型采用,全部为三元锂产品。并列第三名中航锂电,则为广汽新能源配套提供了4款车型的动力电池包,全部为三元锂产品。
