3、锁定高端新能源客车市场标杆地位
一直以来，我国高端公商务客车市场都被合资品牌把持着，直到2015年，全球排名第一的客车品牌郑州宇通客车向市场推出了十年重磅力作——T7，才开始扭转这种被动局面。
T7被推出后，也不负众望，逐渐成为全国两会、G20峰会、“一带一路”高峰论坛等大型盛会的“标配”，并多次陪伴领导人考察、外国贵宾接来访，在新中国成立70周年庆典中，护航共和国功勋人物接受勋章，等等。
可以说，宇通T7见证了无数个辉煌的时刻，成为了展示中国制造实力的重要一员。所以在宇通内部，T7又有“提气”之意。
在发布会上，宇通客车高端产品事业部总经理周宝强调：“每一次改变，都源自厚积薄发，都是为了更好地传承匠心精神，让中国制造的精气神屹立于世界。为民族品牌提气，为中国客车争光，为制造强国梦加油，这是宇通T7的初心与追求。”
与T7致力于撕开中国品牌高端公商务客车市场的定位不同，宇通给T7E的任务，更多是为新能源客车时代的高端新能源公商务车树立标杆。
因为，今年是“十三五”规划收官之年，更是是国务院打赢蓝天保卫战三年行动计划的决胜之年，各领域都在新能源汽车的推广应用上冲刺加码。
据悉，除了城市公交继续强化推广使用新能源客车外，机场、景区、高端团体、政府机关接待等领域也将加大新能源客车的引入。
面对蓬勃发展的高端新能源客车市场，目前合资品牌还在蓄力观望中。这并不难理解，因为在全球各主要汽车市场，中国的新能源发展是最为领先的，这也筑就了宇通的先发优势。
所以，与燃油车时代的竞争不同，新能源时代的高端客车市场依然是空白，等待先入者去发掘壮大，去定义标杆，这就是宇通T7E等高端中国新能源客车的任务与使命。
就像宇通客车所强调的，“T7E的诞生，不但丰富了宇通T7的产品矩阵，更开创了高端公商务车的新能源时代。”
电动势注意到，在宇通官网的直播平台上，宇通T7E此次上市累计吸引高达150．25万人气（截止到截屏为止，实际可能不止），并收获16．49万关注。
是的，与5年前的T7一样，这一次，T7E依然被众望所归。（完）
