大三创业练习生谈汽车后浪小鹏P7:年轻就要折腾

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98年生的王海霖,属于真正的后浪,应该也属于大众印象中非典型的年轻派。他自己分析,可能是因为自己的成长经历了家族从落魄到崛起的变化,最艰苦的时候,父亲还要开摩的去拉客。或许正是这样一个从无到有的过程,让王海霖的性格中,自有一种沉稳与务实的精神。

大三创业练习生谈汽车后浪小鹏P7:年轻就要折腾

还处在大三的他,已经在着手自己未来的创业计划,尽管条件还不充分,却选择一步一个脚印去接近自己想要做的事。就让我们一起看看这位小鹏车主的故事吧。

相比品牌,消费更看重产品力

作为一名98年出生的“小鲜肉”,眼前的王海霖可谓阳光又日常,并非一般年轻潮流的打扮。一件再普通不过的黄色T恤,胸前上面写着“无畏无惧”四个字,平常之中却又自有一种态度或者说个性。

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王海霖表示尽管家庭条件还算优越,但在生活中的自己并不浮夸,更不会盲目的追求奢侈品牌,生活中的消费也更多注重产品力胜过品牌力。“我也不能代表所有的年轻一代,但至少我身边的一些朋友,大多都是这样。在消费的时候,会对个性化的要求更高一些,重要的是适合自己的,比如产品的风评、性价比等等都会考虑在内。”

大三创业练习生谈汽车后浪小鹏P7:年轻就要折腾

他表示,自己在消费时,尤其是一些电子产品或者比较大件类的产品,都会到B站等媒体平台上去看一些测评。“风评很重要,即是是一些新兴品牌,要是足够的打动人心,也会选择。总体来说,我个人的消费观念,注重产品力更胜过品牌力。”

在他看来,以往很多人因为对产品不了解,又不愿意花时间去研究了解,所以往往会选择大品牌,但现在很多年轻人会不一样,大家会去研究、分享使用经验。他随手拿起手中的手机说,“像我用的手机就属于小众品牌,是一家国产手机品牌的副总出来单干的,公司在深圳,核心强调的就是产品力。”

“也许去买一款高档的‘街机’会简单很多,也能满足日常的需要,但对于我而言,这样的产品太过乏味,像我这款手机,开放了系统底层权限,可以自由刷机。我会花很多时间去研究系统,类似现在的文字锁屏,就是我自己开发的。”王海霖表示,虽然过程会辛苦一点,但很有成就感。

大三创业练习生谈汽车后浪小鹏P7:年轻就要折腾

在车的选择上,也同样如此。王海霖原来是开着妈妈买的奔驰S级,今年自己买了一辆小鹏P7,至今已经拿车快一个月。他表示,自己一开始选车就集中在新能源汽车上。“在我看来,新能源车代表了未来,这也是我们年轻人很注重的。”

在众多新能源汽车品牌中选择小鹏,也并非冲动之举,而是有着综合性的理由。他说,“对比特斯拉,小鹏汽车不光性价比很高,而且本土化做得更好,更符合国人的驾驶习惯与需要。而对比一些其他的国内品牌,小鹏P7不仅造型相当有吸引力,而且巡航也非常给力,总之,各种功能综合情况还是比较好的。”

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