进入2020年，张磊重注大健康产业。
2月16日，凯莱英发布2020年度非公开发行股票预案，拟非公开发行股票募集资金总额不超过约23．11亿元，全部由高瓴资本以现金认购。
3月，高瓴以12．42亿元成为华兰生物子公司华兰生物疫苗有限公司战略投资者，入股估值138亿元。同月，高瓴资本旗下基金以大宗交易的方式，出资13．2亿港元增持心血管微创治疗企业微创医疗。3月16日，泰格医药宣布拟发行H股并申请在港交所主板挂牌，5月22日，泰格医药旗下控股企业在韩国证券期货交易所上市，高瓴位列泰格医药第九大股东。
6月29日，海吉亚正式在香港联交所挂牌上市，高瓴资本是在海吉亚上市前引入的9名机构基石投资者，合共认购1．43亿美元（约11．08亿港元）股份。同一天，中国微创外科手术器械及配件（MISIA）平台康基医疗于港交所成功挂牌上市。此次新股发行引入高瓴资本、贝莱德、橡树资本、OrbiMed等7家基石投资者，合计认购1．65亿美元（12．87亿港元）。
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据不完全统计，迄今为止，高瓴在生物医药、医疗器械、医疗服务、医药零售等领域累计投资了160多家企业，其中中国企业超过100家。总投资金额超过1200亿元人民币，投资企业总市值超过2．5万亿元。
而根据《2020胡润中国百强大健康民营企业》的数据显示，目前国内市值排名前十的民营医药公司，张磊已经投资了七家。
张磊
种种迹象表明，张磊似乎已经找到了填补新能源汽车这个赛道空缺的新选择，而且颇有一种要在大健康领域“买下赛道”。
但在资本市场，风水轮流转是一个常态。
先是特斯拉。3月开始，受国产model3上市以及价格下调的相关利好因素影响，在国内的销量逐渐上升，稳定超过万台。受此影响，6月11日，特斯拉股价突破1000美元，市值达到1901亿美元，首次超过丰田汽车跃居全球第一市值车企。
如今，特斯拉股价更是超过2000美元，市值达到4000亿美元。
而国内造车新势力领头羊蔚来汽车，也迎来二季度交付过万辆的成绩。理想汽车和小鹏汽车则是迅速抓住了这一波资本热潮。
“特斯拉其实是所有新能源车企的参照对象，由于特斯拉在华季度销量也是过万台，其刚刚达到的4000亿美元市值说明，中国的几个顶级造车新势力厂商资本市场的估值空间依然存在”。
香港某国际知名投行合伙人陈晨表示，这么巨大的想象空间，必然使得二级市场的投行对于参与中国造车新势力厂商在美国上市募资过程非常感兴趣。
“据我所知，理想汽车和小鹏汽车这两个月赴美上市的过程中基本上都是超募的，投行经理的积极性很多人都无法想象”。
整个上市进程，也因为参与投行的大力支持下被飞快推进。
7月11日，理想汽车公开提交招股书，7月30日IPO发行，仅用了19天时间，就募资超过14亿美元，而小鹏汽车从公开交表到上市的时间相同，IPO募资额则更多，达到15亿美元。
“判断一个投行对企业感不感兴趣，可以看投行经理是不是能出差去见企业的创始人”，美元投资基金PAC的创始人廖明表示，如果投行经理在系统中根本申请不出飞机票的话，证明这家准备去的企业在这个投行没有什么投资价值。
“现在华尔街的各大投行，只要是想去跟中国造车新势力厂商沟通，所有的机票和酒店费用申请全部会被通过”。
在他看来，这就是造车新势力厂商被华尔街的大佬们看好的表现。
“大家都在赌，这三家中国厂商借助那么庞大的市场，能再跑出一个特斯拉。”
