6
动力锂电池
6．1 新能源汽车产销量
2020年7月新能源车产量10万辆,同比增长18．8%,环比下降1．96%,其中纯电动汽车7．9万辆,同比增长22．3%,插电混合式动力汽车2．1万辆,同比增长7．5%。
2020年1-7月新能源车累计产量49．6万辆,同比下降29．2%,其中纯电动汽车38万辆,同比下降31．9%,插电混合式动力汽车11．6万辆,同比下降17．7%。
2020年7月新能源车销量9．8万辆,同比增长22．8%,环比增长22．5%。其中纯电动汽车7．8万辆,同比增长28．1%,插电混合式动力汽车1．9万辆,同比增长0．5%。
2020年1-7月新能源车累计销量48．5万辆,同比下降30．5%。其中纯电动汽车37．8万辆,同比下降31．4%,插电混合式动力汽车10．8万辆,同比下降26%。
6．2 动力电池装机
2020年7月动力锂电池装机量4．99GWh,同比增长6．5%。其中三元锂电池装机3．18GWh,磷酸铁锂电池装机量1．63GWh。
2020年1-7月动力锂电池累计装机量22．5GWh,同比下降35．2%。其中三元锂电池累计装机量15．8GWh,磷酸铁锂电池累计装机量6．3GWh。
2020年7月动力电池生产量6．1GWh,同比增长6．4%,环比增长13．8%。其中三元电池产量3．3GWh,同比下跌23．1%,环比增长4%;磷酸铁锂电池产量2．8GWh,同比增长97．8%,环比增长27．2%。
2020年1-7月动力电池累计生产量29．6GWh,同比累计下降39．8%。其中三元电池产量累计18．1GWh,同比下降43．0%;磷酸铁锂电池产量累计11．5GWh,同比下降25．2%。
我们把动力电池产量与装机量进行差值计算可以发现,在疫情负面影响逐渐减小、企业复工复产浪潮的推动下,2020年1-7月产量-装机量为正,表明这一阶段处于恢复生产阶段,主要动力电池生产企业陆续复工复产,库存积累。
2020年7月动力电池Top10企业所占市场份额虽偶有小幅波动,但基本维持稳定。7月宁德时代装机量占比达45%,龙头地位稳固。比亚迪上升至第二位,LG化学排名第三。
