图文 李玮嘉
编辑 Davy
9月19日，ENOVATE天际汽车首款产品5＋X智能电动SUV——天际ME7正式上市，新车共推出精英版、科技版、领航版3款车型，提供530km、410km 2个NEDC续航版本选择，补贴后售价为21．88万—28．98万，其位于上海静安商圈的全球首家天际中心同步正式营业。
何为“5＋X”？
在天际汽车董事长、CEO张海亮博士看来，5＋X不止是五块屏幕，更是不断进化的人机交互、不断拓展的用车场景、不断升级的有车生活！
大数据、人工智能、通讯等技术的不断升级，推动着智能网联汽车的快速发展，智能汽车不再是一个孤立的个体，而是成为人、车、场景互联互通的智能终端，“万物互联”的重要枢纽。
“ENOVATE团队积累了汽车行业20余年的丰富经验，积极拥抱软件、大数据创造的无限可能，致力于为用户打造完美的出行伙伴，通过科技创新让用户享受到极致的出行体验。”天际汽车董事、CTO牛胜福博士介绍道，“天际ME7不仅仅是代步工具，更是一款时尚的科技产品，而科技在ME7上不仅仅是理性和冷静，更体现在数字化的高级感，情感化的沟通以及用户的共融参与。”
在智能数字化座舱方面，天际汽车打破常规。车内设置包括仪表、中控屏、副驾屏幕及后排双屏在内的5块高清屏幕，首创多屏动态推送，实现信息、娱乐、音乐、影视等内容的播放、同步和分享，让前后排乘员不再“割裂”。
不得不说，UI设计的好坏决定着每一次人们出行的心情，所以天际汽车同样做出了大胆革新。ME7车机界面采用扁平化设计、十分简洁，Dock栏功能设置更加“人性”。Magic－3D交互界面更让人耳目一新，它采用芬兰Rightware全新升级的Kanzi平台PBR技术，将52个车控场景、100种镜头运动进行了三维虚拟可视化设计，用户进行车辆设置时可实时看到相应反馈。
“全时进化、实时生长”才是智能电动车该有的态度。天际ME7交付后，可通过OTA在线升级，实现全车应用和固件的不断迭代，每一次升级都是焕新出发。同时天际ME7在数据传输、数据存储等方面采取严苛措施，防止数据泄露，全方位保护用户隐私。
除了科技感十足的智能座舱外，天际ME7还配备领先的ME Pilot智能驾驶系统，同时采用了视觉传感器和雷达传感器相融合的方案，实现ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA／RPA全自动泊车等16项核心功能，其中APA／RPA全自动泊车功能甚至可实现人在车外遥控泊入、泊出的全场景自动泊车，就像遥控大玩具一样，“指挥”爱车入库不是梦。
“新势力”就要有变革一切的样子
天际ME7由其设计副总裁、前保时捷设计师Hakan Saracoglu主导设计，采用“先锋重构美学”的设计理念打造，突破传统，展现出更加前瞻、跨界、多元的理念，并斩获工业设计界“奥斯卡”——德国iF设计大奖。
设计方面，天际ME7打破SUV设计惯例，以突破性的黄金比例引领设计风尚，其轴距和车长比值达0．604，车窗与车身比例近1：2，姿态优美。前脸和尾部采用“鲨鱼之吻”设计手法，极富张力，带来能量聚集的冲击性视觉体验。
前后LED灯组采用横贯式灯带设计，修长简约，极具未来感，同时极大突出车头和车尾横向舒展的视觉感受。U型呼吸灯和品牌徽灯在增加辨识度的同时，让车变得动感有趣。
内饰方面，天际ME7打造出“星空氛围座舱”，环抱式星空氛围灯拥有256种色彩随心调节，前排连体三屏仪表台采用三块高清屏幕及星空氛围灯一体式设计，屏幕交互显示界面与繁星氛围灯星辉相应，构成长达1．46m的影院级沉浸式视觉空间，展现充满想象的天际之美。加上前排座椅背后的2块屏幕，形成了“5＋X屏即时互联”的场景，让前后排不再相互干扰。
在最核心的动力部分，天际ME7选用最新一代高性能软包电芯，系统能量密度达到165Wh／kg，匹配博世最新一代扁铜线永磁同步电机，最大功率高达160kW，最大扭矩330N·m，在拥有澎湃动力的同时，又能够实现最高530km的NEDC综合续航里程。
此外，服务态度也是天际汽车革新而来的又一大杀手锏。天际汽车CMO陈敏于现场说道：“天际汽车自诞生初期，就把用户放在首位，致力于构建‘以人为本’的极致服务。我们关注更广泛的主流用车场景和消费者痛点，打造了‘365’全场景服务体系，为用户创造有价值的差异化体验。”
侃车观点：随着天际汽车首款产品上市后，新势力阵容再次加入一位生力军。从实际表现来看，天际ME7不但拥有智能、高效的产品特点，还通过多种创新技术、软件、应用场景的有机融合，持续为用户提供出更好的出行服务和个性化体验。所以，这款打通智能汽车与生活场景桥梁的ME7，有望成为新势力大军中的一匹黑马。
