“擦亮眼睛”。
如果要用一句来概括现代汽车工业，那就应该是“复杂且精密”。作为一台由数万个零件组装而来的工业制品，无论哪个品牌的汽车都逃不过存在自身缺陷的问题。
但存在问题并不可怕，如何去解决才是关键。所以从某种意义上来说，汽车厂家对于召回行动的重视程度侧面表示着其对待消费者的态度。
而就在最近，国内市场上又开启了新一轮的“召回风暴”。
一汽－大众汽车有限公司
召回部分进口奥迪A8、S8汽车
各位先不用慌，看到一汽－大众上榜并不代表着帕萨特“又出事”了，此次受影响的只有进口奥迪。
日前，一汽－大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年9月25日起， 召回2012年6月15日至2017年10月5日生产的部分进口2013款，2015款，2016款，2017款奥迪A8、S8汽车，共计2，854台。
本次召回原因，为涉及车辆发动机舱密封件的密封条可能由于高温而变形，在车辆运行过程中，发动机舱密封件可能变形或松动。同时在车辆运行过程中发生振动时，松动的发动机舱密封件可能与发动机舱内的高温部件接触，进而导致密封件及发动机舱内相邻部件温度过高，极端情况下可能会起火，存在安全隐患。
一汽－大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费安装固定板，防止发动机舱密封件松动，以消除安全隐患。
客观来说，近些年在BBA“三驾马车”当中，无论从召回次数还是问题严重性来看，奥迪的表现都还算不错。当然，这其中有很大一部分原因是因为奔驰在此期间实在是做的太差，相比之下奥迪和宝马就像两个认真造车的“乖宝宝”。
沃尔沃汽车销售（上海）有限公司
浙江豪情汽车制造有限公司
召回部分XC60汽车
自从被吉利汽车收购之后，沃尔沃在国内市场的地位也有了明显提升。不过貌似一向以安全著称的沃尔沃在设计XC60时犯了些小错误，导致了本次大规模召回活动的发生。
日前，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司，浙江豪情汽车制造有限公司也向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年9月4日起召回以下车辆，共计135316辆。
浙江豪情汽车制造有限公司（共计135162辆）： 2017年5月20日至2020年5月27日生产的2018－2020年款国产XC60汽车，共计135162辆；
沃尔沃汽车销售（上海）有限公司（共计154辆）： 2017年5月20日至2020年5月27日生产的2018－2020年款进口XC60汽车，共计154辆。
本次召回范围内的部分车辆由于设计原因，前风挡玻璃雨刮臂螺母的安装参数设置错误，导致其紧固力矩不足。由于前风挡玻璃雨刮臂螺母的扭矩偏差，该螺母存在松动的可能性。问题出现时，如果继续使用前风挡玻璃雨刮，雨刮臂可能磨损。如果前风挡玻璃雨刮臂触碰到引擎盖，可能出现异常噪音。极端情况下，可能降低、甚至失去前风挡玻璃雨刮的功能，造成视线受影响，增加了发生事故的风险，存在安全隐患。
针对上述问题，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司将对召回范围内的车辆紧固前风挡玻璃雨刮臂螺母，以消除安全隐患。
单就此次召回事件来看，沃尔沃对细节质量问题的处理方案，的确凸显了其对安全性的重视。不过别忘了，就在不久前的7月，沃尔沃才刚刚发起过一次该品牌史上最大规模召回，涉及2006－2018年期间生产的S60、V60、XC60、XC70、V70和S80，几乎全部沃尔沃在售车型，共计220万辆。
而仅在今年9月，沃尔沃就已经进行了三次大规模召回，不得不让人对其造车态度产生了些许怀疑。
三菱汽车销售（中国）有限公司
召回部分进口蓝瑟、帕杰罗、得利卡汽车
初看到这条消息时，突然有种“时空穿越”的感觉，仿佛我们又回到了上世纪90年代三菱汽车最辉煌的时期。可事不遂人愿，如今三菱对这些“老家伙”的召回，估计应该算是“最后的温柔”了吧。
自2020年11月1日起，三菱汽车销售（中国）有限公司将召回1996年4月8日至1999年9月25日期间生产的部分进口蓝瑟、帕杰罗、得利卡汽车，共计482辆。
本次召回范围内的车辆因供应商制造缺陷，气囊的含非叠氮化钠的气体发生器（NADI型）防潮措施不完备。在使用过程中受温度及湿度反复变化等的影响，气体发生剂受潮变质，可能造成气囊无法正常展开，气囊展开时气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
针对上述问题，三菱汽车销售（中国）有限公司将为召回范围内车辆更换其他厂家生产的气囊气体发生器，以消除安全隐患。
虽然三菱汽车对这些“老古董”的重视程度非常值得肯定，可涉事车辆是否还存在于世上都是个问题。回想起这些昔日里为三菱汽车打下江山的洪水猛兽，再看看三菱汽车的企业近况，不免让人感到唏嘘。
不过无论如何，奉劝各位若是看到自己的爱车登上了召回榜，一定要在第一时间联系经销商提前进行预约召回。
毕竟，安全无小事。
原创文章，转载需授权
－The End－
