06 智能汽车还能如何改变
看着市面上越来越多的汽车品牌和车型，貌似造车更加容易了。实际上，对比电动汽车和智能汽车那些麻烦事，只需要关注硬件的燃油车可是要简单得多了。
我们经常会将智能汽车与智能手机进行对比，华人运通认为，手机的硬件价值较低，但基于移动终端定位可产生的服务，与手机自身价值相比却非常可观。然而，汽车的硬件价值非常高，在汽车上能做的，除开出行之外的增值服务与汽车本身价值相比就相对要少很多。
除此之外，对比我们手中的静止手机，在路上奔跑的汽车，“承载的不只是愉悦体验，还有很多安全维度的考量。”
百年汽车工业开始跳出传统汽车的同质化竞争，从电动化、中控台屏幕化、人车交互、自动驾驶和OTA升级等等，各种新名词层出不穷。
电动智能汽车下一步的发展，无非是续航的增加、充电速度的加快、人车交互更加智能人性化、自动驾驶能力的升级等等。
就像手机并不仅仅是通话、社交和摄影，还有更多的社会生活融入，电动智能汽车远远不止这样，高合 HiPhi X给出了一个新的发展方向，我们看到电动智能汽车更多差异化的未来。借助高合 HiPhi X的高定位，华人运通或许会成为最后一家迈向成功的造车新势力。当然，当今的汽车市场不再是简单的汽车买卖，还有车主与车企的联动，甚至于，我们可以说汽车市场至关重要的已经不是汽车本身，而是用户服务。
在汽车本身和最终售价之外，这辆自主品牌豪华Model X，华人运通会给它带来不同的用户服务，这个我们留待华人运通后续官宣。
