本文来源：智车科技
／ 导读 ／
智车科技第37周自动驾驶周刊。
国务院通过《新能源汽车产业发展规划》
10月9日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议通过《新能源汽车产业发展规划》，培育壮大绿色发展新增长点。
会议指出，加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络；对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持；鼓励开展换电模式应用；鼓励加强新能源汽车领域国际合作；加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80％。
日产所有新车型将标配初级自动驾驶功能
日产计划为今后上市的全部新车型标配初级自动驾驶功能。高配车型可在高速公路上自动驾驶，中低价位车型可以自动跟随前方车辆。该公司表示，计划2023财年之前在全球推出20款以上支持自动驾驶的车型，成为第一家在所有新车上搭载初级自动驾驶系统的大型车企，目标是年销量达到150万辆。
特斯拉上海工厂已完成生产线更新 可能在Q4创造新生产纪录
TechWeb 10月9日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉的上海超级工厂生产线已完成更新，该工厂有可能在第四季度创造新的生产记录。该工厂计划生产Model 3、Model Y和未来的车型，但现在只生产Model 3。此前，有报道称，该工厂可能会在今年年底投产Model Y。但也有外媒报道称，特斯拉最快将于明年在其上海工厂生产Model Y。据媒体报道，特斯拉的上海工厂每天生产约800辆汽车，这意味着该工厂现在每周可以生产多达5600辆Model 3。这在很大程度上是由于工厂一期增加了一个班次，使得工厂的生产线运行更加有效。由于Model 3生产线现在实行三班制，所以上海超级工厂有潜力打破自己的生产记录，并在第四季度创下新的生产记录。
滴滴、理想合资的出行项目停滞，寻求独立融资
《晚点 LatePost》独家获悉，滴滴与理想汽车的出行合作近期面临调整。双方的合资公司 “桔电出行” 将从轻资产的出行平台，转型为具备整车制造能力的车企加出行服务提供商，并对外独立融资，目前正在与宁德时代接触中。2018 年 3 月，理想汽车与滴滴达成战略合作，两家公司共同投资 4 亿人民币，创立“桔电出行”，按照出资比例，滴滴持股 51％，理想持股 49％。滴滴出行副总裁杨俊担任桔电董事长、法人。理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠担任 CEO。
迟到的天际：B轮融资即将完成
腾讯汽车 作为贾跃亭“生态化反”理念曾经的门徒，张海亮和丁磊带着各自的新创汽车品牌，不约而同地选择了在北京车展前刷了一波“存在感”。近日，天际汽车和高合汽车旗下的首款量产车ME7和HiPhi X相继上市，来到大众视野之中。在外界看来，从2年前广州车展上的首发至今，天际ME7有些姗姗来迟。但36个月的车型开发流程，足够证明这个低调的团队已经准备好面向市场，开始万里长征的第一步。天际并不想做个迟到者，而是新能源行业的切实参与者。张海亮表示，企业运转确实受到了疫情一定的影响，但整体还是良性运转的状态。“我们的B轮融资马上结束了，之后C轮融资也会按照整体的规划来走。”他透露，投资者有包括产业基金、投资机构和投资人等。
特斯拉已解散其公关部门
界面新闻 6日晚间消息，据Electrek报道，特斯拉已经解散了它的公关部门。特斯拉最高层已经向Electrek证实了这一举动。报道称，特斯拉在欧洲和亚洲市场似乎还有一些公关经理，但在美国工作的核心全球团队已经解散。特斯拉全球传播主管基利·苏普瑞齐奥（Keely Sulprizio）是目前已知的特斯拉最后一位负责公关／传播的人员，已于去年12月离职。在她离开之后，几乎所有特斯拉公关的其他成员或离职或转岗。报道还称，现在，媒体能从该公司得到的唯一“官方”回应是埃隆·马斯克直接给出的——大多是在Twitter上。
宝马＆奔驰“同盟散伙”，从自动驾驶到移动出行
近日，据彭博社报道，Uber正在考虑收购戴姆勒和宝马公司的移动出行合资公司之一。在此之前，戴姆勒和宝马已经无限期搁置自动驾驶联合研发。Free Now是戴姆勒和宝马的汽车业务合资企业Your Now的一部分。这部分业务主要是MyTaxi和集成叫车服务应用。此前，由于疫情引发的市场困境，该合资企业未能获得更多的投资者。如果双方达成协议，将有助于Uber扩大其在欧洲和拉丁美洲的市场份额。不过，一位知情人士说，交易可能无法实现，因为各方可能难以就价格达成一致。不过，还有其他竞标者也可能出现。不管最终谁来解盘，都意味着这个出行联盟宣告“失败”。今年6月底，戴姆勒对合资企业Your Now的股权投资估值为6．18亿欧元（合7．2亿美元）。它的业务还包括规模小得多的名为Park Now和汽车共享平台Share Now的业务。
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