9月与北京车展刚过，不少品牌此前也带来刺激消费的活动，其中，作为城市用车的颜值担当，豪华中级轿车的销量一直都备受关注。在刚刚中汽研公布的9月豪华中级轿车上险量排行榜中，宝马3系以16625台的单月上险量领衔BBA。在榜单中仅有两款纯电车型，一是号称“BBA杀手”的特斯拉Model 3，以10909台的单月上险量位居第四；二是小鹏P7，9月上险量为2582台，位居第八，这也是小鹏P7第三个月登上豪华中级轿车上险量排行榜。
值得注意的是，该榜单和上月排名有一些比较值得让人注意的变化，8月上险12907台的奥迪A4L以15915台的上险量击败了奔驰C级跻身榜单第二。特斯拉Model 3的上险量较上月的11548台有所回落，但10月1号特斯拉突然毫无征兆地下调了Model 3的起售价，低至24．99万，预计特斯拉10月的销量表现会有较大波动。
作为榜单中唯一一款今年上市的新车，小鹏P7九月上险量2582台，环比增长27．0％，作为一款全新车型，在短期内就能有如此好的市场表现实属罕见。无论是作为一台新车，还是作为一款难得一见的纯电豪华中级轿车，小鹏P7的杀入也放出一个信号：纯电车企绝不止特斯拉一家有着过人的产品力。
据了解，小鹏汽车品牌9月上险量达到了3431辆，连续三个月实现增长，再获今年单月上险量最好成绩。目前除特斯拉、小鹏以外，其它车企也陆续跟进纯电轿车的上市，但暂时未见这块领域中新的市场搅局者，小鹏P7取得的阶段性成功，可能与其在自动驾驶和智能交互领域有所成就有关。相较于特斯拉Model 3，小鹏P7无论体积、做工、配置、续航都有更好的体验，对于想要尝鲜自动驾驶功能的准车主来说，小鹏P7的入手门槛也会更低，预计小鹏P7未来会有更出色的市场表现。
