其次第八代高尔夫还使用了大众的全新内饰，真的算是全新内饰。蝴蝶型的双屏LED构成了液晶仪表盘和主控屏，说实话颜色和分辨率真心一般，不过操作感方面还比较流畅，算是比较稳定了。
整体的内饰风格也相对比较运动和简约，镀铬饰条和软包材质的组合给予了较强的视觉冲击力。而大量减少物理按键也是高尔夫8一直强调的，我们发现确实像双闪之类的改在了中控中央，触手可及。
而灯组和空调的开关则在左手部分，取消了原先的左手档杆（应该仅能控制方向灯），虽然格调是高了一点，但是大众车主可能还需要一定时间的适应期，毕竟和其他大众车型相比高尔夫8的操作是有点不同了。
最后也是集中了大家的赞美和槽点的——小巧的排挡杆，有人说精致，有人说缺少了质感，个人认为设计感是美的，但是实用性方面就看个人的习惯了，开习惯自动挡车型的其实对于这个东西没太大要求，而对于一些习惯开车手一直扶着排挡杆的人来说就不是特别舒服了。我觉得大众应该这么说：“这样的排挡杆设计是为了让车主的双手一直放在方向盘上，从而保证行驶安全。”怎么样，一汽大众是不是应该考虑一下？
基本上高尔夫8的亮点就集中在内饰和外形方面了，空间感觉和高尔夫一致，动力嘛……既然1．5T暂时没有进入中国，那肯定还是1．4T咯，最多再加个1．5T，变速箱也肯定是7速双离合了，具体参数预计和高尔夫一致。
写在最后
不管怎么说，换代总是好的，虽然有动力总成没有变化的缺点（谁不是呢？）毕竟当下车企的主力都在发展新能源车，估计新动力只会越来越小，所以我们也不是特别期待。不过内饰的全面升级终于可以让我们不再对大众的内饰昏昏欲睡（话说高尔夫还真是亲儿子啊），而整体的前脸运动性也增强了，再加上未来R－line和GTI陆续上市，相信高尔夫在两厢市场的地位还是能继续保持的，至少看完高尔夫8，隔壁老王新买的没有喇叭的飞度瞬间不香了…
