特斯拉敢于傲慢对待中国消费者,在于品牌号召力

柏铭007
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针对model3在中国市场持续快速降价引发消费者不满情绪的事件,特斯拉每次都只是发布一份无关痛痒的声明,最近还取消了“七天退货”的信心保障计划,这无不显示出它对待中国消费者的傲慢态度。

去年下半年model3进入中国市场的时候售价超过33万元,随后到去年底跌穿30万,今年3月又跌至27万多,到如今再跌穿25万,一年多时间这款车型就贬值了约8万或近四分之一,这让许多车主无法接受。

特斯拉对model3的每次降价都引发了中国消费者的不满情绪,其中今年4月中国消费者的不满情绪爆发导致model3在中国市场的销量同比暴跌64%至3635辆,这一度引发特斯拉的紧张,不过特斯拉并没采取特殊措施保护中国车主的利益。

不过随后的几个月model3在中国市场的月销量再次回升至一万辆以上,这让特斯拉充满了底气,可能它认为中国消费者也就只会口头上吐槽一下,依靠model的优秀品质和性价比优势,中国消费者自然会继续抢购。

或许正是4月份之后model3在中国市场的销量持续畅销的影响,特斯拉对中国消费者的态度更趋强横。近期model3的价格再次大跌,跌穿25万之后虽然引发了消费者的不满情绪,然而特斯拉却以取消“七天退货”的“信心保障”计划表示了它不在乎中国消费者的态度。

特斯拉敢于如此做在于它自身所具有的强大技术优势,相比起国产新能源汽车,特斯拉汽车的续航力明显比国产车强,尤其是使用多年之后,特斯拉汽车搭载的动力电池衰减明显弱于国产新能源汽车,这证明了它在动力电池、电控、电机等技术方面的领先优势。

其次是特斯拉在美国市场的销量已超越了宝马、奔驰等知名的传统豪车品牌,由此它已成为美国知名的汽车品牌之一,这种品牌号召力恰恰是中国汽车企业所不具备,中国消费者更喜欢选购合资品牌汽车而不是国产汽车品牌。

再次是特斯拉独有的自动驾驶技术autopilot在全球居于领先地位,其累计行驶里程已超过10亿公里,这是全球各种自动驾驶技术中唯一一种投入实际使用的技术。

特斯拉在技术上的领先优势让它成为汽车行业的创新领导者,而中国消费者的消费水平不断提升,随着生活水平的上升他们也消费得起价格较为昂贵的model3,国内消费者对特斯拉的追捧就成为特斯拉的底气,因此它敢于傲慢对待中国消费者而无需担忧model3的销售问题,其实这也是其创始人马斯克的风格。

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