未来前景堪忧
在新能源汽车概念日趋火热,众多新能源造车新势力不断受外界资本青睐的情况下,新能源汽车业务的破产对于众泰汽车当前的发展困局而言,可谓是雪上加霜。
从众泰汽车发布的三季度财报来看,截止到今年9月底,众泰汽车的营收约为9．81亿元,同比下降72．68%;净亏损约15．63亿元,同比下降105．67%;基本每股收益-0．77元,同比增长6．89%。营收和净利润大幅下降的同时,众泰汽车相关懂事也在其财务公告中表示,因公司的持续经营能力存在较大不确定性,铁牛集团有限公司对公司的业绩补偿兑现难度较大,公司面临众多诉讼及担保事项,无法合理估计公司因业绩补偿及或有事项对公司造成的损失金额,无法确认2020年前三季度公司的销售收入、利润总额及归属于上市公司股东的净利润等财务数据的真实性、完整性和准确性。
在整体盈利数据都因债务问题无法确认准确性的情况下,众泰汽车的运营困局可想而知。对此,有业内分析指出,众泰汽车的起起伏伏、盛极而衰,其实正是中国三至五线汽车品牌近五年来发展历程的真实缩影。在中国车市风口正盛的2016年,众泰汽车凭借模仿保时捷在市场走红,10万元的“保时泰”上市3天,订单就突破了2万辆。2017年,众泰汽车借壳金马股份A股上市,当年市值就飞涨到300亿元。后来随着中国汽车保有量逐渐饱和,风口渐过,技术、质量与口碑全部缺位的众泰自然会被淘汰。
2019年,众泰汽车报告期内实现营业收入29．86亿元,同比减少79．78%;净利润方亏损111．9亿元,同比降幅高达1498．98%。2020年上半年,众泰汽车营收7．7亿元,同比减少76．69%;净利润为亏损10．34亿元,比上年同期净亏损2．9亿元进一步扩大。目前来看,新能源业务的破产清算势必会为其后续融资增添更多阻力,众泰汽车目前虽未倒下,但面临多重困境。
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