全球＂押注＂电动车
丰田加足马力推进纯电动车研发制造的规划，离不开全球利好电动车的政策和市场背景。
至今为止，全球一共有22个国家和地区宣布了＂禁燃＂时间表，欧洲国家占了13个。
其中荷兰、挪威、德国早在2016年时就有所行动。今年以来，英国、美国也在不断跟进。
今年9月，美国加利福尼亚州州长纽森宣布自己已签署行政命令：到2035年，加州所有新车销售必须全部零排放；到2045年，加州销售的重型车辆新车销售也必须零排放。
11月17日，英国首相鲍里斯·约翰逊在《金融时报》发表文章表示，英国将在2030年禁止销售汽油、柴油驱动的小汽车以及货车，对混动轿车和货车设定了宽限期（2035年），旨在满足本国净零排放的气候目标。这是自今年2月英国将禁售计划从2040年提前到2035年之后的再度提前，比原定计划提前了整整十年。
我国方面，继2018年海南宣布计划将在2030年起全省全面禁止销售燃油汽车后，2020年11月2日，国务院办公厅正式发布《规划》，其中提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20％左右。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。
此外，多家独角兽企业已将造车提上议程。
近日，华为、百度都被传出正在布局自造车业务的消息。不过，华为表示内部正在整合汽车业务，并且在发布的相关《决议》中称，＂华为不造车，而是帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商＂。而百度虽然并未明确回应，但年内已与广汽、吉利和一汽等车企建立了密切的合作关系。
12月21日，苹果也加入了＂造车大军＂。据台媒《经济日报》报道，苹果首款电动车Apple Car将于明年第三季度正式亮相。据供应链透露，苹果近期向和大、贸联、和勤、富田等中国台湾汽车零组件厂提出备货要求，其他相关厂商也被列入首波供应链中。
