1月13日消息，吉利控股集团与富士康将成立一家合资公司，拟进军汽车零组件制造业，为第三方汽车企业代工，双方很快将签署正式协议。
消息传出后，港股上市公司富智康集团(02038.HK)一度涨幅超30%；港股吉利汽车跌幅也迅速收窄。
随着BAT等互联网科技巨头逐步进入汽车制造行业，参与到汽车智能化、网联化以及电动化的变革中来，富士康似乎也在加速其在汽车领域的布局。
富士康作为国内电子代工及制造业的强者，拥有雄厚的电子制造技术及经验。尤其是近几年，富士康与裕隆合作，推出MIH模块化纯电动平台。
不过，富士康缺乏整车制造领域的经验，转而从汽车行业选择标的物。
1 月 4 日，富士康宣布与拜腾汽车、南京经济技术开发区签署战略合作框架协定，推进拜腾汽车首款车型 M－Byte 的量产制造工作，拟在 2022 年第一季度前实现这款车的量产。
企查查显示，1月12日，一家名为南京富腾新能源汽车科技有限公司成立，而从股权穿透进行分析，该公司由富士康关联公司鸿富锦精密工业（深圳）有限公司全资控股。
来源：企查查
该公司注册资本约3.23亿元人民币，法定代表人为陈清亚，经营范围包括汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造等。
此外，富士康还投资了宁德时代，将电动车最核心的关键技术“动力电池”牢牢掌握在自己手上。
如此一套组合拳下来，富士康的新能源战略布局正在逐渐凸显。
而与吉利这样在传统汽车及新能源汽车领域中兼具实力与知名度的企业进行合作，将充分发挥两家企业“整车集成+关键零部件”的优势。
值得一提的是，1月11日，百度宣布以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团成为其战略合作伙伴，双方将基于吉利浩瀚SEA智能进化体验架构展开合作。
话说回来，消息称吉利控股集团与富士康成立的合资公司将为第三方汽车企业代工，而两家恰好都有最新的合作布局，到底给谁代工还不好说。有相关人士猜测富士康一直都是苹果全球最大的代工商，两者之间关系非同，很有可能是为苹果Apple Car代工。不过，目前苹果连跟谁合作造车的还没确定，谈汽车零部件代工显得有些为时尚早。
