还记得去年十一月底,特斯拉市值一夜暴增2600亿达3．9万亿,比3个丰田还要多,当时大家就在猜测马斯克的身家超越亚马逊创始人杰夫·贝佐斯只是时间的问题。而就在昨日,伴随着特斯拉股价的又一次上涨,马斯克已经成为了新任世界首富。
众所周知,马斯克的财富,主要来自其持有的特斯拉股票和期权。截至2019年底,马斯克持有特斯拉约20．8%的股权。而从2020年11月30日,到2021年1月7日。特斯拉从5380亿美元涨到7735亿美元,涨幅达43%,马斯克的身价也达到了1885亿美元。
而特斯拉股价这次的大涨,和三个方面浅层最直接相关:
百年汽车工业的智能化,让这个历史悠久的行业,焕发了全新的活力。资本市场,也予以了汽车企业科技公司般的估值。除了特斯拉,中国的造车新势力蔚来、理想、小鹏,其实也在享受这样的时代红利。
销量公布,2020年特斯拉全球的销量已达49．955万台。对于任何一家电动车企,都是无法企及的数字。对于传统汽车,尤其BBA,也能比下去。这个数据的逐年提升和全球新能源大趋势,交相辉映,毫无疑问就是投资人认可特斯拉最好的说法。
Model Y的价格调整,33．99万的起售价格,较此前的价格直接降低16万左右。中端电动SUV,是在Model 3的基础上,又加了一款杀手锏车型。车型和价格一出,业界为之轰动,更是各种热点。而在当前以SUV为汽车蓝海的主力军下,Model Y一定会是特斯拉下一款走量的车型。加之价格上可调动性,仍有大量下降空间,行业人士给予了26万内价格的预测。
所以在已有销量,加对未来销量的看好,特斯拉再次大涨,推动马斯克成为全球首富,似乎有所必然性。
然而,这个估价对于特斯拉来说,到底算不算高?短期来看不高,可能还要继续。因为只要新能源汽车的趋势仍然继续上升,没有减退的意思,特斯拉就还是新能源风口上的那头起飞的“猪”。
不出意外,甚至可以预言,马斯克成为世界首富,未来还可以持续20-30年。
每次技术的突破都带来人类生活的巨大提升,每个时代最典型的个人终端,都是当时的技术作用在普通人身上的结晶。而下一个智能时代的浪潮已经来临,特斯拉作为引领智能汽车、自动驾驶与智能制造,AI取代移动互联网变革的标志,它会如同一只超级大奶牛为马斯克持续输出。
与此同时,虽然马斯克的个人财富增长,主要是依靠特斯拉,但他的精力并没有全部放在造车上。
马斯克还拥有太空探索公司SpaceX,即将完成估值翻倍的融资,从460亿美元估值涨到920亿美元估值。
星链计划2019-2024年间在太空搭建由约1．2万颗卫星组成的“星链”网络,提供低空互联网服务目标服务全球10%的偏远地区人口。SpaceX的COO曾透露过这家公司也会独立上市,并且市值不会低于1000亿美元。
马斯克的波士顿矩阵中,未来还有一大堆超巨想象空间的业务:脑机接口,火星计划,超高速的真空运输,超级隧道全部都是超级烧钱熔炉。但任何一个业务的任何进展,都是全世界刷屏的存在。
甚至于他的终极梦想是移民火星,这是全世界都知道的。为此,他通过特斯拉积累财富,通过SpaceX获得太空航行的能力,通过Boring Company获得建造火星城的能力,通过Neuralink探索人类的永生为星际航行准备等等。这一切,都是在为是全人类共同的梦想——移民火星,孜孜不倦的准备着。
而今天市场的游戏规则就是你的未来业务可以不靠谱,但是要有足够大的幻想空间。对资本来说,未来几十年,马斯克星辰大海般的布局显然足够性感。
最后,回到马斯克的世界首富头衔。事实上,这件事情唯一的意义就是告诉世界,马斯克的特斯拉和其他的产业已经进入下一个阶段,在一个产值最高的行业和一个最代表未来的行业,他都做到了撬动整个市场。
至于数字的比较其实没有任何意义,因为具体掌握的现金财富,马斯克是肯定比不上盖茨的,甚至不一定比得上国内的马云马化腾,股价是存在泡沫的。
即便马斯克真的已经成为世界首富,也不能说他是目前世界上“可支配收入”最多的人,何况他目前仍然需要大量的钱持续投入特斯拉、SpaceX等等这些在他预想中,面向未来的公司。
但是有件事情可以确认的是,他已然是世界上最具有影响力的商人了,超过他的老对手贝索斯。在2016年之前,你可以把他看成一个喜欢跑火车的网红富翁,但在今天,他发的每一条推特接受的每一次采访都会引起媒体和群众的关注,无论是正面或者反面的关注。
但将这些汇聚于一体,也造就了今天的世界首富。而随着其登顶世界首富,想必马斯克未来的故事也会变得更加精彩。
