3宝马iX3竞争力几何
iX3在宝马集团内部,是首款返销欧洲的宝马汽车。仅此一项,足以见得这款车的实力。
动力上,宝马iX3装配了第五代eDrive电动驱动系统,核心参数方面,210kW电机,500公里续航,16．7kWh/100km超低能耗,0-100km/h加速时间6．8秒。
iX3装配第五代eDrive电驱系统
在实际驾驶感受方面,宝马iX3的驾驶体验对宝马老车主而言并不陌生,依旧是传统的宝马车驾驶感受。
在智能辅助驾驶层面,宝马iX3装配有宝马最新研发的自动驾驶辅助Pro功能,该功能全面支持L2级自动驾驶功能,能够实现车道居中保持,自适应巡航等智能辅助驾驶功能。
在产品力层面上,宝马iX3依旧是传统豪华品牌中的佼佼者,而在以自动驾驶、智能化著称的造车新势力面前,宝马iX3的使用同样不俗。
4油电同价促销量
iX3降价后,叠加免购置税优惠后,宝马iX3的购车成本,已比燃油版X3低。
在燃油车向电动汽车转型时代中的消费者们,正处在电动汽车消费者骚动期。面对造车新势力频繁的降价行为,汽车消费者们望而却步,不想成为被割的韭菜。
宝马iX3降价并补偿消费者的行为,起到了示范作用,不仅将更低的价格带给消费者,还在车企层面上给予消费者购车保障。
这种行为值得表扬,同时也应看到宝马iX3的官降,事实上挑起豪华品牌在电动汽车领域大规模降价前奏,宝马已然做到油电同价,而其他传统豪华品牌必然要为之所动。
在限购限行城市,宝马iX3相比传统燃油车在购车资格获取、日常使用便利度上的无价优势,或将在降价基础上,进一步激发消费者购买欲望。
既然消费者有意向选择宝马燃油车汽车,那么在付出同样成本的情况下,还可享受不限行不限购的待遇,为何不能买宝马电动汽车呢?
宝马的逻辑在此,至于消费者是否接受,还有待市场检验。
