交流充电桩俗称“慢充桩”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，国标采用 220V 单相交流电，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。
交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，只起到控制电源的作用的。其采用符合国标的交流充电模式，输出功率最高 7kW，一般车辆电池从 0 到充满需要 5-8 小时，具体情况视不同车型动力电池容量及实际充电功率而定。
截至2020年12月，中国电动汽车充电基础设施促进联盟内成员单位总计上报公共类充电桩80.7万台，其中交流充电桩49.8万台、直流充电桩30.9万台、交直流一体充电桩481台。
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据，截至2020年12月底，全国充电基础设施累计数量为168.1万台，其中，公共充电桩数量为80.7万台，同比增长56.4%；私人充电桩(随车配建充电设施)数量为87.4万台，同比增长24.3%。
从运营商充电桩数量来看，特来电、星星充电、国家电网充电桩数量均超过10万台，位居前三。从区域分布来看，北京、广东、上海、江苏、浙江公共充电桩和充电站数量均位居前五，公共充电桩主要分布在东部和中部部分地区。
