近日，特斯拉针对不同车型的全国统一维保项目价格表被公开，甚至于这张价格表已经全部张贴在门店的墙上。
也就是说从此以后，特斯拉全部车型、所有门店的维保项目价格全国统一、公开透明，将直接提升特斯拉的竞争力，同时也会对传统4S店的造成巨大冲击。
图源：特斯拉
从价格表内容来看，详细列出了Model S、Model X、Model 3这三款车型的常用维保项目，同时工时价格、零部件、机电维修价格等也基本涵盖。
图源：特斯拉
从上图来看，部分维保项目含税总价会大大高于含税单价和工时价格的总和，但是里面也有不少项目的含税单价是免费的，同时工时价格也是计税处理后的价格。这样一来，消费者就有很明确的参照和比较，在售后过程中也能减少纠纷和误解。
特斯拉工作人员表示，所有特斯拉车型不会出现传统汽车经销商4S店模式的一店一价，甚至一车一价的情况。
而能实现全国统一维保价的模式，得益于特斯拉独有的“直营模式”。
传统4S店大约70%的利润来自于售后，是门店收入的主要来源，且相比普通合资品牌，豪华品牌售后服务的收费高出不少，也由于车企授权的经销商不同，致售后服务的收费无法统一，一车一价，一店一价一直也被广为诟病。而特斯拉的门店并不依靠售后盈利，其主管售后的服务中心单独运作。
除了维保项目价格，另外也有一份关于特斯拉与传统豪华品牌的车身零部件价格对比表曝出。从表格来看，与传统传统豪华品牌相比，特斯拉车身零部件整体的价格较低，例如前机盖，Model 3的价格是4850元，宝马3系为6403元，奥迪A4为8218元，奔驰C级为10806元。
但是特斯拉是电动汽车，大头在电池和车机系统，需要保养的服务项目少于传统燃油车，对此则有网友调侃为何没有这类项目呢？
特斯拉的直营模式本就已经已经颠覆了传统车企的销售模式，此次全国统一透明维保价的公开，对于传统4S店来说，又是一大颠覆冲击。未来能否改变传统车企的代理模式等待时间给出答案。
