在汽车杂志、购车指南上经常会看到“A柱”“B柱”“C柱”这样的说法，那它们又分别指汽车的哪个部分呢？
其中A柱外文名A-pillar，是挡风玻璃和左、右前车门之间的柱。
B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。
C柱在后座头枕的两侧。
总的来说，A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强度的主要部分。A柱和B柱是支撑驾驶舱的主要钢梁，A柱是否宽大结实直接关系到发生正面碰撞时，驾驶舱是否会形变；B柱和C柱是支撑后排尾部的主要钢梁，B柱直接关系到侧面碰撞所带来的危害的严重性，C柱则直接关系到侧后方发生碰撞时带来的形变与危害。
而其中的A柱因为在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡车主一部分的转弯视界，尤其是左转弯，所以讨论得比较多些。需要提醒大家的是，在开车时尤其要注意A柱的盲区，尤其是左前方的A柱，在转弯的时候会存在较大面积的盲区。
因而，A柱的视野与刚度也形成了一种矛盾。一般情况下，驾驶者通过A柱处的视线，双目重叠角为5---6度，如果按照驾驶者的舒适角度出发，这个重叠角越小越好，A柱越薄越好，但在设计者眼里就得需要一个平衡问题，很显然必须保证A柱的高刚度，以减小安全的风险，所以从这个角度说，A柱不是越小越好。
但视野好的车辆也并非就说明刚度不够，视野好的关键其实在于前风挡玻璃。汽车挡风玻璃采用的都是曲面玻璃，从空气动力学的角度出发，迎面气流流过曲面玻璃能减少涡流和紊流，从而减少空气阻力。另外，曲面玻璃具有较高的强度，可以采用较薄的玻璃，对汽车减重有一定的意义。而曲面玻璃，有些车风挡玻璃拥有较大的面积，视野开阔正是来自于风挡的面积。
此外，旅行汽车、MPV及SUV等车型因为车身较长，会有D柱。
