3月24日,特斯拉对外事务副总裁陶琳表示,在售Model Y价格上调8000元人民币,即日生效。其中,双电机和性能版分别从33．99和36．99万涨到了34．79和37．79万,涨幅都是8000元。已订购客户不受此次调价影响。
虽然特斯拉涨价的新闻并不是第一次,但此次主打性价比的国产特斯拉Model Y公开官方涨价8000元的行为,相信很多人还是会觉得看不太懂,不知道埃隆·马斯克这回又在闹什么幺蛾子。
其实,无论涨价还是降价,目前的特斯拉都处在“内忧外患”的局面。而这次涨价行为,很可能是其“作死”的前兆。
特斯拉的内忧
大家都知道,特斯拉是来自美国的品牌,其车型从设计到装配质量再到细节,都有着美国人粗枝大叶,不拘小节的习惯。这对于在乎做工和用料的国内消费者来说,显然并不友好。毕竟特斯拉定位于高端电动品牌,粗犷而散漫的做工会有辱高端形象。
从安全上讲,特斯拉屡次失控,是众人皆知的事情。不管消费者如何投诉,特斯拉甩锅的方法只有一个:驾驶员操作错误。这样的回复,在众多失控事故面前,显然没有说服力。甚至在同一路段,两台特斯拉在均未刹停的情况下碰撞后,特斯拉还在诡辩,认为地面有水、路面湿滑是造成事故的原因,这样的理由太过牵强。
关于电动车的安全,还不得不说电池。虽然国产后的特斯拉自燃事故较少,但也不是完全没有。而之前特斯拉各车型的自燃,官方的回复不是电流过载,就是磕碰底盘。总之,发生任何问题,特斯拉都认为与自身没有任何关系。
特斯拉如此的内忧,难道埃隆·马斯克本人感觉不到吗?
特斯拉的外患
再来说说特斯拉的外患,在中国市场,想要发展,首先要遵守中国的法律和行业规则。显然,初来乍到的特斯拉有些水土不服。就在前不久,五部委集中约谈了特斯拉,要求其严格遵守中国法律,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。这样解读下来,特斯拉的种种行为,已经引起了相关部门的重视,但目前只是警告,希望特斯拉能自行整改。
一直以来,关于车内隐私方面,特斯拉也一直被用户怀疑。而最近埃隆·马斯克则公开表示,特斯拉收集的各种数据,并不会用于其他活动,更不会暴露车主隐私。但这样的回复,反而让人觉得有些“此地无银三百两”的意思。
除了国内法律、行规和隐私事件外,特斯拉的对手们无形之中也给它带来了不小的压力。大众ID已经国产并上市,宝马iX3官降七万,甚至经销商还有更大的优惠,小鹏也即将发布P5新车进一步拉低售价,对手正在积极应对,特斯拉反而有些止步不前。远期来看,丰田的固态电池概念,阿里与上汽携手共创智己品牌,恒大恒驰已在路试,比亚迪刀片电池也越发成熟,这些未来的对手,想必也会让特斯拉如坐针毡。
综上所述,特斯拉的“内忧外患”已经逐渐形成。它虽然是纯电新能源车的引领者,但如果不及时发现自身存在的各种问题,过度消耗此前积累的各项优势。那么,后面的追赶者们,也许很快就能赶上来,甚至超越它。
而目前特斯拉似乎并没有意识到这些问题,在大家期待进一步降低售价时,它却意外的涨价了。这种行为,并不会让老车主欢欣鼓舞,也不会让新韭菜担心再度涨价而立刻下单。毕竟在国产完成度越来越高,以及销量持续走高的情况下,特斯拉的成本一定是逐渐下降的,而Model Y此次的涨价行为,只会让人觉得定价反复无常。这必定会带来更多的负面影响,结合上述的“内忧外患”,特斯拉接下来势必会更加举步维艰。
