纯视觉也有不同玩儿法
回到Rivian。经过仔细研究，我还是发现了Rivian在传感器使用方面的一些蛛丝马迹，并据此猜测：Rivian会不会在弃用激光雷达的同时搭载什么新的摄像头组合？先看看奔驰S级搭载的双目摄像头，新款C级也将如法炮制，都是豪车。
2018年，Rivian发布的产品照片中既有激光雷达，又有双目摄像头。这次激光雷达没了，官网上仍可以找到有双目摄像头的照片。
在许多人人心目中，豪华车才会搭载双目摄像头，不过专门打造“视觉系”又是“豪车”的特斯拉至今并未量产搭载双目摄像头。双目肯定要比单目更能精确测量距离，就像人眼一样，捂住一只肯定难以判断距离。但使用双目需要超大的运算量。
减配的隐忧
目前，Rivian正在将精力投入到6月向R1T预订者交付优质车辆，其他一概不谈。这里有两个问题应当提出：
Rivian会不会真的让“小众”的双目摄像头在其车型中“上位”？
Rivian会不会像特斯拉一样交车时玩起了“减配”？反正汽车配置参数中并未标明。
当然，我们也期待玩纯视觉的特斯拉，其新专利能够解决道路障碍识别准确率的问题，不再关键时刻掉链子。
