近日，蔚来汽车创始人李斌在第四届全国青年企业家峰会上透露了蔚来汽车的近况，表示在最危难的时候安徽与合肥政府解救了其危难时刻。
根据李斌透露情况来看，截至今年4月，蔚来汽车在三年的时间内共向用户交付了102803台汽车，其售卖均价为43．57万元人民币，相较于宝马与奥迪等豪华汽车品牌的平均售价更高，逐步像高端市场进军。
李斌在会上分析原因表示，蔚来平均售价提升主要因为国内消费群体的变化，蔚来品牌用户的平均年龄为37．2岁，其中80后用户占比75％，85后占比50％，这说明85后用户对国内品牌不再存在心理落差，而是平视心态，说明国内的用户群体在进步。
今年蔚来的交付量突破了十万台，并预计在第二季度内交付2．1万至2．2万台汽车。蔚来总部在去年4月正式落户合肥经济技术开发区，同时获得合肥市建设投资控股（集团）有限公司等三家企业所投资的70亿元人民币。
近日，蔚来也公布了2021年第一季度财报，财报显示公司第一季度共营收79．82亿元人民币，同比增长481．8％，净亏损达4．51亿元，同比下降73．3％，毛利润15．55亿元，整车毛利率达到21．2％。李斌表示，“20％以上毛利率，表明我们已经到了运营比较健康的一个状态。”
销量方面，蔚来在第一季度共交付20060台新车，其中包括4516台ES8、8088台ES6和7456台EC6，同比增长422．7％，环比增长15．6％。
值得注意的是，蔚来在第一季度的研发费用共投入6．865亿元，同比增加31．4％，环比增加17．2％，这说明蔚来仍在研发方面投入大量人力物力，以维持当前在国产新能源汽车市场的优势，进而进入高端市场中，接受国际一线品牌直面挑战。
