三菱将正式复活Ralliart品牌
近日，我们从海外媒体获悉，三菱将正式复活Ralliart品牌，这个品牌一直都是不少三菱车迷心中的精神图腾。
该品牌成立于1984年，是三菱旗下专门负责赛事、赛车以及高性能零部件研发的子公司，成立后在WRC、达喀尔等国际著名赛事上均有着优异的成绩。
可惜的是，随着Lancer和Evolution车系的全面停产，这个部门也在2010年正式宣布关闭，如今时隔11年在此回归还是颇为期待。
据悉，新部门将主要聚焦在东南亚市场，未来将会根据三菱旗下的部分车型推出Ralliart版本，另外也会生产部分官方改装零配件并参与到赛车运动当中。
有意思的是，首款车型将是一款皮卡，车型是三菱Triton（国内三菱L200）。而根据此前消息，广汽三菱有望于今年11月1日引入L200皮卡，预计售价或为22．98－25．98万元，只是目前并未知是否引入Ralliart版本车型。
当然，皮卡车型对于三菱在国内市场来说是一个非常大胆的尝试。而借此机会，我们也希望一些经典车型能够重回市场。
360与哪吒联合造车，有望定价10万元
5月11日，在360安全大厦，360公司创始人周鸿祎揭开了360的汽车局。未来智能汽车的网络安全，必将成为360安全生态的重要版图。
同时，360还宣布其决定领投哪吒汽车D轮融资的重要原因，只是并未透露领投金额数字，但一跃成为哪吒汽车的第二大股东。相关数据显示，加上此次D轮融资，哪吒汽车共融资6轮，公开融资累计超92．5亿元。
在此之前，其实360就一直有涉足汽车市场，无论是软件还是汽车后市场方面，我们都总是可以看到360的身影，如今宣布与哪吒汽车联合造车，其实也算不上意外，只是和其他互联网单独造车有所不同。
纵观市场，其实互联网造车是新能源汽车的下半场，只是对于这些产品还没能去到十分成熟的阶段。此外，据360透露其与哪吒联合打造的首款车型将有望定价在10万元，这还是比较值得期待的。
