2020年全年，本田雅阁勇夺中级车销冠。但是2021年一季度中，宝马3系却凭借微弱优势实现了对本田雅阁的销量超越，2021年3月份，宝马3系大卖17467辆车，小超16890辆的本田雅阁，而从单季度的销量表现上看，宝马3系47763辆车的季度销量，也比本田雅阁的45747辆更多一些。那么这样看来，B级车销量冠军，真的要易主了？
2021年轿车销量前二十
消费升级，越来越多消费者开上豪车？
首先，经济增长对汽车行业发展起到了积极影响，从比亚迪F3、奇瑞QQ，到大众POLO、本田飞度，再到眼下的日产轩逸、大众朗逸，国内汽车市场的变迁反映出了国人买车消费能力的升级，乘着消费者升级的东风，以宝马3系为代表的豪车正在异军突起，奥迪A4L、奔驰C级的销量同样非常乐观，市场表现不输丰田凯美瑞和日产天籁。
从目前终端市场来看，宝马3系的裸车价格要比本田雅阁高出10万元左右，十万元的品牌溢价并没有阻挡国内中产阶级消费者的脚步。从另一层面说，宝马3系和本田雅阁并不是直接的竞争对手，反倒是合资品牌B＋级以及C级车，被宝马3系等豪华B级车打压得不行。
这一代宝马3系多香？
不可否认的一点是，这一代宝马3系产品力真强。从换代初期不被众多媒体认可，到用最低的优惠换来豪华B级车中最强的市场表现力，宝马3系用实力征服了广大消费者。
比起上一代宝马3系车型，现款宝马3系外观看起来更加立体而大气，国产加长版本车身尺寸达到了4829／1827／1463mm，轴距更是达到了越级的2961mm。与此同时，运动套件的下放也让这一代宝马3系产品力更强，全系2．0T＋采埃孚8AT，动力总成堪称同级别标杆。
那边，雅阁也堪称是合资B级车的标杆产品，这一代雅阁从上市之初也卖出了超强的市场表现，1．5T地球梦发动机与2．0L i－ MMD油电混动动力并存，“买发动机送车”的传统并没有落下，目前市场上雅阁车型也有了1．5万元以上的市场优惠，在合资B级车之中，雅阁依旧是最强王者。随着消费的进一步升级，雅阁会面临豪华B级车以及纯电动轿车的降维打击，B级车销冠或将旁落。
写在最后
当越来越多年轻消费者不再追逐房市，上一代消费者先买房后换车的想法，正在被演绎成，买不起大房子但是可以提辆豪车过过瘾，汽车消费观念的转变，也使得豪车市场愈发火爆，豪华B级车中产品力最强的宝马3系自然受益最多。当然了，全新一代国产奔驰C级即将上市，未来B级车销冠，会是谁的呢？全新一代国产奔驰C级能干翻宝马3系吗？
