相比于往年，今年五一假期的高速路上明显更加拥堵，其原因不仅在于久居城市的上班族们迎来短暂的外出旅行机会，也因为疫情影响之下，春节期间没能回家过年的人们选择集中在五一假期回家与亲人们相聚。这造成了许多人整个假期的近半数时间是在高速路上度过的，正因如此，观察周围走走停停的车辆成为笔者途中最大的乐趣，其中最大的感触，便是挂着绿牌的新能源汽车越来越多了。的确，随着时代进程的推进，新能源汽车不再是前些年人们眼中的“稀奇玩意儿”，无论你是否对新能源汽车还有一丝焦虑，也不管传统燃油车的历史有多悠久，新能源汽车成为未来汽车市场发展方向是不争的事实，大街小巷中的能见度就是较好的说明。而回归到真正的驾乘生活中，新能源汽车是否能带来比燃油车更好的体验？
就五一假期而言，相信许多在路上的燃油车用户和笔者一样，对新能源汽车有了新的认知。
零费用出行
尽管五一期间全国免高速路通行费，但这也造成了人们扎堆出行带来的交通拥堵。拥堵路况对于燃油车用户而言，油耗是非常头疼的问题，尽管自动启停功能会起到一定作用，但长时间拥堵的情况下，自动启停太过频繁会对火花塞和发动机造成一定影响，为了节省油耗反而得不偿失。
相比之下，新能源汽车的优势就尤为明显，拥堵状况下游刃有余，无需担心停车等待时的电量消耗，频繁起步也没有什么影响，基本上解决了用户对于用车经济性方面的焦虑，大大减少出行成本。况且如小鹏、蔚来等品牌还为用户提供终身免费充电、换电服务（指定地点），且充电站也逐步普及，加上假日期间免高速路通行费，实现真正的零费用出行。
此外，我国部分城市还对新能源汽车提供免费停车政策，出行、停车、充电都不需要花一分钱，难道不香吗？
长途行驶更惬意
对于旅途行程较远的用户而言，驾驶燃油车长途行驶，功能表现一般的车机系统在大多数情况下也只能播放歌曲来给驾乘者解解困意，但是拥堵的路况下，不能及时到服务区休息，长时间保持疲劳状态驾驶车辆，有着很大的安全隐患。
由于系统架构有差异，电动车拥有覆盖整车更全面的电子电气架构，对于智能化方面是更好的“载体”。
因此，相比于燃油车，新能源汽车普遍拥有功能更加丰富的车机交互系统，部分车型还有着高阶自动驾驶功能，长途奔袭的快速封闭路段上，获得轻松惬意的驾乘体验，长时间行驶也更加安全。
且许多燃油车用户还有一大痛点——OTA升级，特斯拉将OTA引入汽车领域，让汽车能像手机一样实现更新和迭代，近年来，小鹏和蔚来也都拥有了OTA技术，而燃油车具备OTA能力的却少之又少，即便当前的智能车机系统在功能方面大同小异，但拥有OTA升级的车型在后期还可持续更新，让用户获得更新颖、更智能的用车体验。
电能外放更省事
如果选择外出野炊，相信大家还会发现这样的现象，燃油车的用户们在到达目的地后，将车停好，然后打开后备箱拿出大包小包的东西，走到对应的地点，开始生火烤碳，浪费大量的时间还破坏了环境。
新能源汽车有着电容足够大的电池，许多车型都支持电能外放，到达目的地后，拿出电烤炉接上车载电源即可开始美食之旅，如果想吃火锅，也很简单，将电煮锅接上电源即可。在享受完美食后，还可以接上音响的电源，和家人朋友们在野外来一场随心所欲的“卡拉OK”，岂不欢乐、自在？
旅行更放心
整个五一假期中，汽车在路上发生的自燃事件成为人们关注的焦点，但在央视播放的新闻中，假日期间在路上发生自燃状况的均为包括轿车、货车在内的燃油车，而并非许多人心目中更容易自燃的新能源汽车。尽管此前新能源汽车的自燃事件层出不穷，但需要长途行驶时，新能源汽车仍有着较大的优势。
众所周知，燃油车在长途旅行前需要检查电路、清洗油路等，对于一些老化得比较严重的车型而言，更需要更换轮胎和刹车片等。以假日期间央视播放的自燃事故为例，原因一般在于燃油车的线路老化发生短路、发动机长时间工作温度过高、货车刹车片及轮胎温度过高等，而新能源汽车就很大程度上杜绝了一些安全隐患。
从结构上来分析，新能源汽车的整体结构要比燃油车更简单，燃油车三大件——发动机、变速箱、底盘缺一不可，各种型号通过CAN总线输送给ECU、变速器，两部件再将指令传送给具体执行的零部件，从而完成节气门开度、喷油嘴及火花塞点火的工作时间、可变气门正时、变速器换挡逻辑等一系列复杂操作。
而新能源汽车的核心部件则为电池、电机以及EMS，相比于燃油车，少了变速箱和进气、排气系统，零部件方面有没有燃油车的节气门、喷油嘴、高压包等，电脑处理后的数据可直接传送至电机、电池、电控系统，在短时间内实现精准控制，因此，在动能产出及具体执行上，新能源车比燃油车的工作负荷更低，发生故障的概率就越小。
尽管之前也有部分新能源汽车发生自燃事故，但大多都为电池和充电方面的原因，随着电池技术的逐步完善，相信类似的安全隐患也将逐步有效解决，比如行业中话题热度极高的刀片电池以及弹闸电池，在安全领域都有着不错的表现。
此外，得益于电机带来的扭矩优势、工作时噪音优势以及振动优势，新能源汽车用户还能获得比燃油车用户更酣畅淋漓的加速体验、更静谧的驾乘氛围以及更舒适的行驶体验等。
结语：
无论如何，市面上大多数新能源车型相比于传统燃油车型在诸多方面都有着的明显优势，如果非要拿续航来说事，市面上比燃油车续航表现更优的、能跑1000KM以上的纯电车型也不是没有，且在未来还会更多，加之充电站与换电站的迅速普及，新能源汽车在续航方面的劣势很有可能在不远的将来会转化为优势。下个五一假期，你会选择开一辆新能源汽车开启轻松惬意的旅行吗？
