不谈燃油车，宝马的插混车如何？
众所周知，作为德系三强BBA其中之一的豪华品牌，宝马旗下的车型凭借着出色的操控和性能深受广大消费者的青睐。而宝马旗下的插电混动车型同样也继承了这方面的优势；比如宝马旗下的插混车型宝马330e和530e，不仅产品实力出众，其市场销量成绩也是相当不错。随着3系和5系都走向了插混路线，如今宝马7系也迎来了升级换代，将推出插电式混动车型，这也意味着新车也可以上绿牌了！
新车或将命名为750e，预计在2023年内会正式亮相，最快将于今年年内上市开售。除此之外，新车的纯电续航里程达100km，这也是目前宝马旗下纯电续航最长的一款插混车型。
近日，网上曝光了一组新车路试的谍照，从外观上来看，全新一代宝马7系依旧采用的家族式全新设计语言，经典的双肾型进气格栅搭配上造型狭长的 标志性LED“天使之眼”，整体辨识度极强。同时进气格栅下方区域也进行了升级优化，多段式的造型搭配看上去力量感十足。
由于是一款D级车型，所以新车即便是覆盖上了厚厚的伪装，也照样盖不住它修长的车身，流畅平直的腰线搭配上多辐式铝合金轮毂，在大气沉稳的同时也不是运动时尚感。尾部的设计也稍作了改动，采用了双边双出式排气设计，进一步提升新车的运动特质。
动力部分，全新一代宝马7系将继续搭载2．0T以及3．0T六缸涡轮增压发动机，传动系统则匹配的8速手自一体变速箱。其中，高配车型还将搭载xDrive四驱系统，百公里加速在5s内就能完成，可以说继承了宝马品牌一贯的优良性能基因。另外，新车全系都会增搭48伏轻混系统，能带来更低的油耗表现。除此之外，新车还会提供3．0T插混版以及4．4T V8插混版引擎，可满足不同消费者的用车需求。
续航方面，前面也提到了新车是目前宝马旗下最长纯电续航的插混车型，比宝马330e和530e的纯电续航表现都高了近40km，与此前奔驰推出的全新S级插混车型表现一样，同100km。
宝马此前推出了售价并不便宜的宝马5系插混版，在该级别市场中可以说收获了超乎预期的佳绩。不难看出，不管是消费者对宝马品牌认可，还是市场对于插混车型的需求，都成了宝马推出插混版7系的底气和信心。至于新车能否延续插混版5系的喜人表现，我们拭目以待。
