或许很多人不相信，在陪发小告别单身的过程中，座驾君不仅掌握了各种相亲会的流程，也明白了广大单身狗保持单身的“秘诀“。
他／她们认为，有才华的长得丑、长得帅的挣钱少、挣钱多的不顾家、顾家的没出息、有出息的不浪漫、会浪漫的靠不住……必须仔细衡量，才能找到自己的完美对象。
很多人或许会觉得他／她们太挑剔，但换个角度来看，这种想法也无可厚非，毕竟这是寻找人生伴侣，丝毫马虎不得，颜值、才华、浪漫、忠诚等品质样样都不能少。
在座驾君看来，生活中类似于这种纠结婚恋对象的选择难题，还有很多，比如在买车这件事上。
相同的预算，在众多车型中，选择到一款在颜值、空间、动力、配置等方面都让自己满意的车型，也是必须经历一番激烈的思想斗争和利弊权衡，所以大家都说买车就像找对象。
比如最近很多人就在速腾、亚洲狮和全新一代名图之间犹豫不决，毕竟三款车型都是处于15万合资家轿范围，价格也有不少重叠，其中速腾一直依靠价格比较优惠走量，而亚洲狮在丰田TNGA架构赋能下，新车声名大噪，而名图7年时间售出超75万辆，换代后产品价值更是全面进阶。
那么速腾、亚洲狮和全新一代名图，谁能让用户果断买单，或者说谁更值得入手呢？今天就通过多个维度进行比较，希望可以为大家提供选择参考，买车时不再纠结。
设计：颜值即正义，谁更容易被用户认可？
设计对于一款车的重要性，已经无需过多赘述，尤其是当下90后年轻用户崛起，在车辆颜值上的追求更加严格。换句话说，谁能被他们多看几眼，绝对会多几分胜算。
先说外观设计，三款车型是各有特色。速腾是是典型的大众套娃设计，大量横平竖直线条的应用，营造了大气、稳重的既视感。
而亚洲狮基本是延续了卡罗拉的设计轮廓，主要的区别在于换装了全新车头设计，加上更长的车身尺寸、微调的尾部造型，是要比卡罗拉更加大气。
而全新一代名图的外观要更具冲击力，无论是激进的前脸，还是硬朗的车身线条，都更符合当下年轻人对个性化的定义，而且车身高度比上一代车型还下降了10mm，又增添了些许运动气息。
外观设计或许是没有判断标准，但在内饰的设计上，全新一代名图的优势就比较明显了。
速腾在内饰设计上依然是大众风格，略显老气；亚洲狮也是卡罗拉内饰的模样，而且两车都应用了大面积的硬塑材质，质感有待提升。
反观全新一代名图整个环抱式的座舱使用了大量的撞色设计和皮质座椅、软质材料、钢琴烤漆等多种材料，配合以曲线为主的线条，营造出充分的品质感和轻奢感。加上12．3英寸双连屏、按键换挡、换挡拨片、触摸中控调节等当下流行的设计元素，可以说兼顾豪华感和科技感。
体格：空间舒适性，谁更接近B级车体验？
中国消费者向来是以大为美，买车也是喜欢选择大车。而且有资料显示，自二孩政策正式落地实施以来，中国家庭新生儿数量突破4000万，这意味着家庭出行对空间的需求正在日益增加。
亚洲狮就是在此需求下诞生，不过和速腾、亚洲狮这样基于A级车底子打造的A＋轿车相比，全新一代名图却是定位B－级大家轿，这也让TA与速腾、亚洲狮有了本质上的区隔。
为了更直观地了解速腾、亚洲狮以及全新一代名图的尺寸数据，我们直接列表对比：
可以看到，除了车身高度仅仅是比速腾少了2mm，全新一代名图在车身长度、宽度以及轴距上都是领先于速腾以及亚洲狮，更加宽大的车身尺寸，也让全新一代名图拥有最为宽适的内部乘用与储物空间，更加接近B级车的用车体验。
具体来看，作为衡量后排腿部空间的重要指标，全新一代名图的轴距优势相当于比竞品至少长出了一拳左右的腿部空间，根据实测，全新一代名图前后排腿部空间分别达到了1145mm和905mm，能够为前后排乘客带来更为舒适的坐姿，乘座更舒适。
（全新一代名图）
动力：可靠是基础，谁能兼顾性能和油耗？
曾几何时，用户买车想要的仅仅是稳定的动力系统，而现在随着动力技术的发展，可靠、稳定已经仅仅是基础，用户不仅是要动力澎湃，还要经济省油，节省后期的用车成本。
从动力系统来看，速腾、亚洲狮和全新一代名图拥有不同的动力路线。
速腾全部走的是涡轮风格，分别搭载了1．2T和1．4T两款发动机，其中1．2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩200N·m，匹配5速手动或7速双离合变速器；1．4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配的则是7速双离合变速器。
而亚洲狮只有一条自吸路线，全系搭载2．0L发动机，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，传动系统匹配的是CVT变速箱。
全新一代名图则是具备自吸和涡轮两条路线，分别搭载了1．8L和1．5T两款发动机，前者最大功率104．8kW，最大扭矩175．5N·m，匹配的是CVT变速箱，后者最大功率高达125kW，最大扭矩为253N·m，匹配的是7速双离合变速器。
所以在动力选择上，全新一代名图两套不同特性的动力系统可以为消费者提供更多的选择，而且在性能上也要相对更占优势，可居家、可运动。
而且得益于现代汽车全球首创CVVD技术的应用，全新一代名图搭载的这台1．5T发动机，动力表现更加出色的同时，百公里综合工况油耗也仅仅是5．3L，而且还是加注92号汽油。按照目前6．78元／升计算，相当于用户只需花费1杯咖啡的钱，就可轻松跑100公里，每公里费用仅为0．36元，兼顾了性能和油耗。
配置：相近的价位，谁的配置有料又实用？
中国消费者购物时向来喜欢货比三家，追求一分钱一分配置带来的价值满足感。当然一切抛开价格谈配置的做法都是“耍流氓”，所以此轮的配置对比，也是选择了速腾、亚洲狮和全新一代名图相近的车型来看。
谈配置之前，不妨先看看三款车型的售价，全新一代名图售价区间为13．38万－16．88万，速腾的售价区间为12．99万－19．29万，亚洲狮的售价区间是14．28万－17．98万。速腾的12．99万版本更像是为了拉低价格，全新一代名图入门车型则是正常销售，所以三款车型中全新一代名图的售价要更加亲民，而且16．88万即可入手顶配。
此外，值得一说的是，全新一代名图全系标配12．3英寸中控屏、电子手刹、LED日间行车灯、自动控制前大灯（带延时关灭）、空气净化系统（CN95高效率滤芯）、发动机自动启停、TPMS独立数显胎压监测系统、倒车影像等配置，所以即便是最低配车型也是非常有诚意的。
具体到车型来看，首先选择全新一代名图1．8L CVT LUX尊贵版 （15．08万）、速腾200TSI DSG舒适智联版 （15．09万）和亚洲狮2．0L 豪华版 （15．08万）进行比较。
从配置表上不难看出，全新一代名图的配置要更加丰富，亚洲狮次之，速腾表现最差。比如全新一代名图比速腾多出了车道偏离预警、车道偏离辅助、主动刹车、倒车影像、远程启动、车联网等等功能，比亚洲狮多出了疲劳驾驶提示、发动机启停、感应后备厢、无钥匙进入、远程启动、OTA升级等等功能，质价比更高。
此外我们还选择了顶配车型进行了对比，同样从配置表上可以看出，价格提升后虽然三款车型的配置也相应提升很多，但依然是全新一代名图占有明显优势。换句话说，速腾、亚洲狮并没有带来比全新一代名图相应价格高出的价值配置。
这里需要补充一点是，在年轻人非常关注的智能化配置方面，速腾和亚洲狮基本被全新一代名图碾压。
虽然速腾和亚洲狮高配版本都支持车联网功能，但在使用敏捷性以及覆盖功能上，全新一代名图的百度第三代智能网联系统要更加出色。该系统集合QQ音乐、百度地图、语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、位置共享等多种功能，其中BLE蓝牙钥匙曾被KBB评为2020年最佳科技奖，可实现手机开／锁、启动、娱乐联动、分享钥匙共享权限等多种功能，人性化与智能化程度相当高。
而且全新一代名图顶配版还拥有23项ADAS功能，是同级中唯一可以实现L2＋级别自动驾驶的车型，车辆可以在一定程度上自动控制油门、转向、刹车等功能，既可以有效避免因驾驶员大意可能造成的碰撞事故，也大大提升了行车便利性，几乎照顾到了安全出行的每一项细节。
写在最后：
经过对比不难发现，速腾、亚洲狮和全新一代名图都是15万级合资家轿里佼佼者，但是从设计、体格、动力、配置这四个维度来看，全新一代名图都要更有优势，比如更加宽裕的空间、更加丰富的配置、更低的油耗等，亚洲狮和速腾确实要逊色不少。加上目前购车可享受北京现代针对购车、用车、养车推出的六大政策，全新一代名图还是非常值得消费者入手的。（以上部分图片来源于网络，侵权请联系编辑删除）
