站在新能源汽车领域金字塔尖的特斯拉正在跌落神坛，4月份其不仅在华销量暴跌近七成，就连在欧洲市场的销量也疯狂暴跌九成。
日前，新能源汽车销量统计网站EV Sales发布了2021年4月全欧洲新能源车型销量排名，特斯拉居然跌出了前20名。其中，Model 3在欧洲只交付了1244台，与3月28184台的交付量相比，环比暴跌95％。
而据中汽协统计的数据，4月特斯拉中国的销量为25845辆，这个数据包含了出口到海外的14174辆，减去出口数据，实际在中国市场的销量为11671辆，环比3月的35478辆暴跌67．1％，这也是特斯拉实现国产化以来销量跌幅最大的一个月。
自从4月19日一位维权女车主大闹上海车展特斯拉展台之后，特斯拉的负面消息就一直稳居各大媒体头条，“刹车失灵”和“泄露隐私”让特斯拉的品牌形象和口碑跌至谷底，这是4月特斯拉在国内销量严重下滑的主因之一。
而坊间分析的另一个原因，即特斯拉国内销量暴跌是因为大部分国产Model 3出口到欧洲（出口占比达到56．9％），但数据显示，Model 3 4月在欧洲只交付了1244台，证明这个原因并不成立。
特斯拉在欧洲市场销量暴跌，一个很大的因素是受到大众、奥迪的夹击。数据显示，大众ID系列两款电动车4月销量环比分别增长48％和19％，奥迪e－tron销量环比也上涨了近20％。
在自身品牌形象口碑因为质量问题不断下滑、竞争对手奋起直追的两重因素作用下，特斯拉的先发优势正在逐渐被蚕食，新能源汽车市场格局正在发生重要的变化。
