突发!蔚来ES8在建国门大街发生车祸

OFweek新能源汽车网 中字

今日,有网友在社交平台反映,在北京建国门内大街发生一起车祸,事故车辆是一辆蔚来ES8。

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从网友提供的现场图片来看,蔚来ES8将中央隔离带撞至几米开外,护栏已经横跨在马路中央,直接阻断了一侧道路的交通通行。 

根据近处图片来看,事故车辆车头损毁严重,车前部已经严重变形。

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不过从目前消息来看,并未有人员伤亡,也没有其他车辆受到碰撞。另据网友拍摄的现场视频,交警已经到现场处理,车辆被移到安全地区。

针对该起事故,蔚来汽车方面回应称,“5月24日下午,北京建国门内大街发生一起交通事故,交警已经处理,交通恢复。服务人员已经到达现场,现场没有人员受伤。具体事故原因以交管部门口径为准。”并称“安全驾驶是第一要务”。

有意思的是,2019年1月,蔚来ES8曾在建国门内街附近的长安街发生过著名的“黑屏”事件。

原因是一位蔚来ES8的车主在驾驶汽车途径长安街的时候弹出来系统升级的提示,于是车主决定挂P档进行升级,随后,车内系统直接进入了黑屏状态,车辆无法进行任何操作,以至于一个多小时的时间内,该车一直滞留在长安街上,警察上前询问,车窗都无法被摇下来。

当时,蔚来官方的如此回应:“关于大家关心的升级事件,小编最新了解到,是由于在试驾过程中恰逢堵车,在体验车机功能时不慎连续误操作启动了FOTA升级。这里小编给大家道个歉,影响了交通秩序,同时我们会优化升级确认及提醒逻辑。作为一台智能电动汽车,把车停在停车场,一边升级一边去喝杯咖啡,这才是打开FOTA升级的正确方式。”

显然这样的回应显得过于敷衍,当时也引起了消费者的极度不满与疯狂吐槽。要知道,蔚来ES8曾经被网友测试出宣传的500km最大续航里程其实只有200km左右,同样也收获了车主和媒体们的疯狂吐槽。

此外,同样是在今日下午,蔚来与江淮汽车集团签订制造合同。根据联合生产安排,从2021年5月至2024年5月,江淮汽车将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7和可能的其他蔚来车型。江淮汽车将把年生产能力扩大到24万辆(以每年4000工作小时计算),以满足蔚来汽车日益增长的需求。

关于今日在建安门内大街发生的车祸具体原因,OFweek新能源汽车网将保持关注。(图片来源:新浪微博用户:@匹诺曹_思蜜达、@关_悦)

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