中国市场从来不缺乏绝地反击的案例，Jeep能否成为新的案例？Jeep新指南者正给出方向。
中国SUV细分市场已逐渐成熟，而卓越的全路况性能正是Jeep先天的品牌DNA和80年来重要的技术积累方向之一，可谓恰逢其时。
事实上，在新指南者引入国内市场后，整个Jeep品牌都焕然一新，越来越年轻了。当然，这背后的原因不只是起了个好名字，更在于“恰到好处”的产品优势。
把目光放回当下，我们会发现大多数人的生活都聚焦在城市，而对于都市年轻人来说，紧张的工作生活需要一款宽敞舒适、兼顾节能环保的车去通勤，也需要一款可以轻度越野的SUV去接近自然，Jeep新指南者正是这样一款既贴合都市通勤需求，又能够满足户外越野功能的车型。面对年轻人“悠然见南山”，“纵情山水间”的精神追求，以及无法脱离的快节奏生活状态，新指南者似乎要将“远方”与“现实”和谐统一。
在成都工作生活的W，一直想买一台既可以翻山越岭，又可以满足日常舒适通勤的SUV。几经对比，最后W选择了Jeep的新指南者，成为了一名新时代的Jeeper。W表示：“拥有一款越野车，去穿越丛林、征服沙漠，感受不一样的世界，应该是每个男人的梦想。而说起越野车，就不得不提到Jeep：无论是开着大切诺基穿越荒漠，还是驾驶Jeep牧马人去翻山越岭，那份即使面对险途也依然如履平地的自如与放怀，是独属于Jeeper的感受。”
在满足日常通勤的情况下，在节假日W还能带着有同样越野爱好的妻子，开着新指南者游遍祖国的大好河山。“因为疫情的关系，不能出国，才发现原来国内有那么多适合自驾的路线。”W说到，“我和我老婆已经自驾过川西、青藏路线，下一站准备去海南环岛。”
80年的品牌沉淀，保持初心
如果你仔细观察过近两年汽车行业的发展趋势，会发现有一个非常明显的变化，就是那些品牌有沉淀，设计有趣味，产品有实力的车型，正逐渐被越来越多人接受和喜爱，成为市场的新主流。造成这种现象出现的原因并不复杂，当没有温饱烦恼且生性开放的年轻人成为消费主力后，汽车不再是冷冰冰的机械工具，而是被赋予了彰显自我个性，生活态度，社交工具等有温度的属性。
Jeep品牌的沉淀，自无需多言，80载的四季轮回对于一个人来说，已经到了无欲无求的阶段，人生只剩下追忆；但是对于Jeep这样一个汽车品牌来说，80年则不过是迈向下一段美丽人生的起点。作为SUV鼻祖，80年间，Jeep创造了无数经典的产品：Willys威利斯、 Wagoneer瓦格尼尔、Cherokee切诺基、Grand Cherokee大切诺基、Wrangler牧马人Rubicon…
而相比起厚重的历史，更庆幸的是作为一个血液里就凝聚着开拓精神的品牌，Jeep没有同某些品牌一般沉浸过往的辉煌历史中，尽管他有着无数的情怀故事可以用来诉说；而是选择了用它纯正的SUV血统与专业精神，打造出如指南者这样更契合当下多元生活场景所需的产品，使之能够满足年轻消费者内心中“本我与自我”的双重需求。
何为本我与自我？本我即人最为原始、满足本能冲动的欲望。自我则是从本我中逐渐分化出来的，遵循现实世界的原则，以合理的方式来满足本我的要求。就像很多人买越野车，本我是想开着它阅尽祖国的秀美山河。可最终自我的理性让大家都选择了拥有一定通过性，乘坐舒适性更好的城市SUV，因为人们发现，很多时候要同时满足“本我与自我”的双重需求，有些太难。
新指南者与年轻人的惺惺相惜
作为Jeep家族中最贴近年轻消费者的车型之一，早前进口指南者曾以兼容了城市SUV的舒适性与硬派SUV的脱困性的产品实力成为了紧凑型进口SUV的销量冠军。在国产后，指南者以更亲民的价格让许多人距离自己的Jeep情怀更近一步。
而在品牌诞生80周年之际，Jeep为新生代一族带来了新指南者，都市的温柔和山野的霸气依旧留存，但在外观造型、内饰以及智能科技体验上更多地融合了城市化定位的需求。
首先从造型开始，Jeep新指南者在保留Jeep家族式设计的同时，外观更具现代感。星耀梯形参数化烫印七孔格栅让人一看就知道这是一台Jeep，全新的LED反射式前大灯颇具科技感。整体上看，虽然采用了一部分家族式的设计，但Jeep新指南者非常明确地传递出了年轻、活力的产品形象。
从内饰设计来看，Jeep新指南者采用了全新的中控造型，将亮色部分简化，用镀铬饰条勾勒出层次感。在中控台造型更为舒展的同时，新指南者在用料方面也采用了大量的软性材质，使得内饰质感更加舒适。10．25英寸的全液晶仪表配合着10．1英寸的悬浮屏成为整个车内的视觉重心，也是科技感的集中体现。
中控屏幕则搭载了全新一代Uconnect 5系统，并采用Intel Apollo LakePremium处理器，在运算速度方面提升了5倍，所以整个屏幕操作起来更加流畅。
另外，为了更贴合中国消费者的使用习惯，Jeep新指南者还搭载了最新的腾讯TAI 3．0智能车联系统，这是腾讯专门为汽车打造的车联网系统。当下，车不再仅仅是代步工具，它作为一个移动的载体，让车与人，人与人之间都能更为愉悦地沟通互动，比如车联系统中的车载小场景、组队出行功能等等，都是车友们的“交流利器”。
新指南者在一系列的“进化”后，特点更加鲜明，如果说这些变化有一个核心因素，那么绝对是因为它的“追求者”—— 年轻人。
为了进一步降低消费者的入手门槛，即日起至2021年5月31日，消费者购买Jeep新指南者车型可享受多重购车政策。针对Jeep新指南者车型，消费者可享受“首付2万起，利率归0，Jeep归你，5年0压力”，即日购领先版／精英版车型亦可免费加装专属猎装外观套件。针对2019年8月1日－2021年7月31日由广汽菲克授权经销商初次销售的国产Jeep品牌家用汽车产品（新车），自购车发票开具之日起30天内，如因质量问题导致需要更换发动机等主要零部件的，可以更换同款、同型号新车。
竞争激烈的大环境下，Jeep也在不断提升
过去两年，多方因素导致Jeep品牌在中国的市场表现承压，且SUV市场竞争烈度也正不断加强。但这并不意味着Jeep在华走向“麦城”。
一方面，红海市场仍充满了可能性。近日，乘联会公布4月国内狭义乘用车市场销量达160．9万辆，同比增长12．4％。另一方面，广汽菲克在进一步强化产品力的同时，也正改变市场营销策略，以更接近消费者。此次Jeep新指南者的指导价为13．98－20．98万元，相比前款指导价下探2万元，进一步提升性价比，契合市场的同时，也为终端经销商减负，强化经销商运营健康。
与此同时，Jeep更深度的“展示”自我。拥有越野基因的车型，Jeep新指南者采用78％高强度钢材车身，其中1300MPa超高强度钢的使用率达到23％，更强车体结构、更轻车身材质，带来“内外皆强”的安全守护。
过去，这是“看不见的安全”。去年5月，Jeep陆续将72辆“解剖车”运抵全国各地的4S店，与新车一同展示，让消费者能够更直观地了解Jeep车型内在的品质。
此外，今年上海车展上，广汽菲克Jeep旗下全新服务平台——Jeep App正式发布。其是以“社群服务、互联驾驶与功能特点”为核心，为广大车主打造的互动服务官方平台。
产品力不断革新，中国市场仍有空间。未来，Jeep品牌计划每个季度将推一款新的车型。正如广汽菲克总裁蔡迪霓在采访中所说：“Jeep品牌今年80岁了，但它正当青春年华。”
