恒大造车又一里程碑——迎接最强“烤验”

OFweek新能源汽车网 中字

2020年4季度全面启动试生产;2021年大规模交付;到2025年实现年产销超100万辆;到2035年实现年产销超500万辆。

核心技术必须世界一流、知识产权必须自主拥有、产品品质必须世界第一。

这是恒大汽车的规划。目前,恒大汽车正在实现该规划的路上快速前进。

恒驰汽车夏季测试正式启动

6月6日,恒驰汽车夏季测试启动仪式在恒大汽车上海研制基地举行。恒大汽车总裁刘永灼、全球研究总院院长方驰、全球电池研究院院长李浚秀以及中国汽车技术研究中心、上海机动车检测认证技术研究中心等一众领导见证这一里程碑时刻。

本次将进行夏季测试的恒大汽车共五款:恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7。

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图:恒驰汽车夏季测试启动仪式现场

据了解,本次夏季测试将在新疆吐鲁番进行,该地区夏季白天平均气温40℃以上,地表极端温度可达80℃,将对恒驰的五款车型进行系列极限测试,全面验证恒驰三电系统、热管理策略、制动性能、电池性能、空调系统以及内外饰零部件的可靠性和耐久性。

众所周知,量产前的汽车,一般都需要进行三高测试,即汽车高原试验、高寒试验与高温试验。其中,高温测试对电池与电驱系统有着极高的要求,是新车上市前的关键节点,跨过这个坎,新车量产交付不远。

此前,恒驰已经在德国、瑞典、奥地利进行了底盘行驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试。

在今年2月3日,恒驰更是已经完成了严酷的冬季测试。当时,在气温低至零下35度的内蒙古牙克石,许家印亲赴一线督战恒驰冬季测试。

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图:恒驰汽车冬季测试

现在,夏季测试就是恒驰汽车量产路上的又一重大节点。

恒驰 让人惊艳

恒大汽车曾于今年4月的上海车展上全面展示了9款恒驰车型,从轿车、SUV到MPV,涵盖了整个细分车型市场。

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图:恒大汽车9车齐发

OFweek新能源汽车网于现场了解到,恒驰全系车型最高综合续航都达到700km,部分车型超过800km,其中,恒驰1续航达760km,恒驰9续航高达810km。

恒驰全系车型都拥有比同级别车型更长的轴距,可以为用户提供更宽敞舒适的乘坐享受。其中,纯电旗舰D级轿车恒驰1车长5320mm,轴距达3170mm;纯电超豪华B级SUV恒驰9车长4810mm,轴距达2910mm。

9款恒驰车型中,恒驰1作为一款定位为纯电D级旗舰轿车,车长达到了5320mm,轴距3170mm,续航里程突破700km关口,达到760km;恒驰5作为一款纯电A级豪华SUV,其车长为4718mm,轴距2780mm,综合续航也达到了700km。

在造型设计方面,9款恒驰车型在设计方面均出自国际著名设计师之手。例如,恒驰1由著名设计师Anders Warming设计;恒驰5则由中村史郎及丸山公顾联手设计。

在产品类型方面,恒大汽车产品线相当丰富。目前,市面上电动汽车品牌车型较少,特斯拉也仅有4款量产车型,而恒大汽车已推出9款恒驰,囊括了A到D级车型,实现了轿车、轿跑、SUV、MPV等乘用车型的全覆盖,能够给予消费者更多的选择。

在智能化方面,恒驰智能网联系统功能最为齐全、科技含量最高。配备了全球首个宇航级旗舰智能座舱,突破性实现九屏显示七屏联动,同时采用全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台,更推出全息投影AI助理“小驰”,为车主提供最贴心的服务。

在成本方面,智能制造基地全方位“提质降本”。恒大汽车上海基地采用工业4.0标准打造,冲压车间、车身车间、涂装车间100%自动化。规模化生产能明显降低管理、销售费用等生产成本,全方位实现“提质降本”,极大提升了恒驰的全球竞争力。

恒驰 量产在即

在恒大汽车夏季测试启动仪式上,恒大汽车总裁刘永灼表示,恒大造车争分夺秒,将以最严苛的要求完成一系列测试,确保恒驰核心技术世界领先、产品品质世界一流。

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图:恒驰汽车夏季测试启动仪式现场

事实上,恒大自2018年宣布造车以来,至今已三年有余。在这三年中,恒大确实一直都争分夺秒并取得优异战绩。

截至去年底,恒大集团已为新能源汽车产业投入了474亿元,其中研发投入为249亿元。

在品质方面,恒大汽车通过与MAGNA、EDGA、AVL等全球多家汽车工程技术龙头,以及15位造型设计大师、60家汽车零部件龙头企业战略合作,确保恒驰汽车拥有世界一流的产品品质。

在人才方面,恒大汽车成立了全球研究总院和智能科学院,下设16个分院,招募8796名专业人才,其中科研团队超3500人,国际顶尖专家22人。例如,原东风汽车工程研究院院长方驰,原广汽丰田副总经理高景深,原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀,原宝马、英菲尼迪高管戴雷,原福特汽车高级技术专家徐性怡,原特斯拉资深质量总监Alex James Hamade等22名国际顶尖技术大咖均投身恒大汽车。

在技术方面,根据恒大汽车5月份的公告,恒大汽车在国内和国外一共申请了3012件专利,其中1355件已经获得了授权,海量的先进技术专利涵盖三电系统到前沿技术自动驾驶,拥有新能源汽车全产业链核心技术。

此外,在最核心的动力电池方面,恒大电池坚持自主研发,在能量密度和安全性等方面都拥有领先核心技术,拥有世界一流技术水平的动力电池将于今年底实现量产。

目前,恒大汽车按照工业4.0标准打造的天津、上海、广州等多个智能制造基地已启动试生产,全面达产后能做到每分钟生产1辆车。

恒驰汽车将于今年4季度全面启动试生产,明年就可以买到恒驰汽车了!

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图:恒驰汽车

写在最后

夏季测试的启动,代表恒驰离量产交付又进了一大步。

恒驰汽车,值得期待!

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