近日，工信部公布了第345批《道路机动车辆生产企业及产品公告》， 上汽大众ID．3车型现身目录，这意味着该车型有望在今年内上市。
虽然ID．3是大众集团引入国内的第二款ID系列车型，但却是大众汽车ID家族首款量产车型，外观方面，从封闭式格栅、点状装饰以及扁平化的轮毂等设计元素无不标榜着其作为一款纯电产品的身份，新车还使用了大众最新的扁平化全黑车标。
从申报图以及相关参数可以看出，新车在车身尺寸、动力配置、外观配色等方面与海外版保持一致，搭载一台与入门版ID．4 X同样的永磁同步电机，最大功率125kW，而且1ST特别版、PRO以及PURE版本车型都会引入国内。
但是续航里程方面并未公布具体信息。欧洲市场的ID．3车型可选配三种容量的电池。基础版续航里程330公里（WLTP），售价低于3万欧元。此外还有420公里（WLTP）的中等续航版本以及550公里（WLTP）的高续航版本可选。而且ID．3支持最大充电功率达100千瓦，充电30分钟可跑290公里（WLTP）。
不过，值得一提的是，国产版ID．3维持了欧洲版同样的4261mm整车长度。而此前“10万元以下或车长不满足4．6米的新能源车型，将无法免费获取上海‘绿牌’”的消息在网络上引发了轩然大波。
该新政至今尚未得到确认，但是如今4261mm的上汽大众ID．3现身，某种意义上算是给这条消息辟了谣，毕竟对于上海本地的合资车企，上海政府又怎么会下死手呢？
但是价格10万以下的新能源车型能否安好，目前还不能下定论。
