红旗HS5作为红旗品牌旗下最热销的产品，在今年的前四个月中共累计销量就达到42，130辆，位于国内SUV销量排行榜第四，且与排在第三名宝马X3的月均相差仅在1千辆左右，差距甚微。
虽然拥有不错的市场表现，但红旗HS5自2019年上市以来一直没有进行改款换代，而反观同级产品，几乎每一年都会进行一次不同程度的升级，根据市场和用户的需求及时优化产品细节。面对对手不断升级换代带来的竞争压力，时隔三年，HS5终于迎来了首次改款升级。
此次红旗HS5升级改款主要针对其外观、内饰以及车载配置功能等方面进行调整，虽然目前并没有公布新车的具体设计效果图，但从此前曝光的产品方案可以发现，在外观上，新款红旗HS5的前进气格栅将会实现造型与中网样式的调整，并且还会在原有竖置式进气格栅的基础上，增加了“数码雨滴”的设计元素，更显精致美观。同时新车的LOGO进行了新设计，大概率会像新一代红旗H7那样，换上H系三代产品的砖砌样式边框将红色元素集中到中心，外轮廓辅以更大面积镀铬亮面，带来更加突出的视觉效果。
同时，新车轮毂部分也进行了较大的改动，新增两套轮辋设计方案。其中尺寸规格为R18的版本会直接套用红旗H9车型；另一套尺寸规格为R20的轮辋将提供给两驱高配车型与四驱车型使用。全新轮毂的造型不仅让新车看上去更加时尚动感，同时更大尺寸的设计也为新车带来更好的通过性以及滤震性能。
在实用性方面 ，现款红旗HS5在空间方面的表现并不算突出，为此，新车在空间上也做了优化。后备厢隔板重新进行了设计，带来了更大更实用的储物空间，使用起来也更加便捷，能够满足更多消费者的用车需求。
除此之外，内饰部分的设计也进行了一定的调整，包括杯架、无线充电板位置、副板和副板物理按键材质等待在内的10余项功能进行优化升级，既体现在核心车载功能上，也会细致到一些细节部分，为车主带来更加人性化的用车体验。
虽然在外观、内饰以及配置上红旗HS5都有着不同程度的升级，但在动力方面，新车将继续保持现有的2．0T＋6AT动力总成组合，最大功率224马力，峰值扭矩340牛．米。尽管这台2．0T的发动机带来不错的动力性，但与爱信6AT之间的配合带来的燃油经济性并不可观，在城市路况下使用其平均油耗甚至超过10L／100km，要知道红旗HS5可是一台还不到4．8米的中型SUV呢。
总的来看，新车继续搭载了常被消费者诟病的2．0T＋6AT动力总成，这或许还是会成为很多潜在消费者的“心结”。倘若将2．0T适配的6AT换搭上与红旗HS7 3．0T一样的爱信8AT，似乎就更加完美了。不过，新款红旗HS5在外观内饰上的改动还是较为明显，同时也带来了更大的使用空间和更高的车载配置；那么，更精致、更人性化、更实用的新款红旗HS5能否打动你呢？
