盘点被埋没的30万元越野好车,您会为情怀还是虚荣买单吗?

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在硬派越野市场,当普拉多等车型陆续停产或停止进口后,国内的硬派越野留给了哈弗H9一片天地,紧接着坦克300和坦克品牌的独立,整个硬派越野似乎都成了哈弗的专场。不过,硬派越野市场还是有经典的被埋没的车型,比如撼路者和BJ80等,都各有亮点,只有真懂越野情怀和虚荣心的人才会分别喜欢以上两款车。

低调撼路者有着30万元最强悍越野能力

前段时间编辑一个做二手车生意的哥们给我提起撼路者,他说他想自己买一辆,不是收车卖,为何他想买撼路者,因为想出去野着玩,而撼路者最吸引他的就是越野能力,特别是10AT的加持不再担心高油耗。

遗憾的是他想买柴油版的撼路者,而最新在售款撼路者全系搭载2.3T汽油发动机,取消了柴油发动机,只有2019款撼路者有2.2T的6MT手动柴油车型,在售2020款撼路者全系2.3T汽油机配10AT变速器,福特的10AT编辑试驾过多次,平顺且省油。

即使是搭载2.3T汽油机的最新撼路者,两驱和四驱的工信部综合百公里油耗分别为9.3L和10.1L;而全系8AT的哈弗H9现在全系四驱设计,工信部百公里综合油耗为9.9L,在油耗相当的情况下,撼路者的长车身和长轴距设计,看着更加大气,反而撼路者车身重量比哈弗H9轻了80公斤,但底盘却高了21毫米。

论越野能力,撼路者的四驱采用全时四驱,而哈弗H9是适时四驱,都是非承载式大梁的底盘上,撼路者的底盘更稳、更扎实。尽管撼路者的前悬架和别的硬派越野没什么不同,都是配备的前双叉臂独立悬架,但撼路者的后悬架在多连杆整体桥式悬架基础上,加了瓦特连杆和稳定杆,在越野过弯和过大坑洼的时候,撼路者的驾控质感和乘坐舒适性更好。

不过,28.78万元才能买撼路者四驱低配,而全系四驱的2.0T汽油机哈弗H9指导价才20.98-27.28万元,撼路者价格稍微贵了点,却10AT比8AT更香,2.3T比2.0T动力更强,底盘后悬架更具优势,且全时四驱比适时四驱越野能力更强。

能撩妹的BJ80只花1万元就能变奔驰大G您爱不爱?

30万元左右的硬派越野,还有一款车就是BJ80,指导价29.8-39.8万元,搭载2.3T和3.0T发动机,其中2.3T配备6AT变速器,而3.0T配备8AT变速器,除了外形与奔驰大G相似外,曾经有人购买BJ80再花1万元就改成了高仿的奔驰大G,甚至有郑州人买了BJ80改成奔驰大G还成功骗了19名女性,其中还有4人为其生儿育女。

30万元买硬派越野,您要高调还是低调?

BJ80的越野能力还是很强,3.0T的强悍发动机就不用多说,采用分时四驱的BJ80前悬架采用双横臂螺旋弹簧独立悬架,以及后五连杆螺旋弹簧非独立悬架,除了强大的越野能力外,还兼顾了驾乘的舒适性。不过,采用机械液压助力的BJ80,操控起来还是方向盘显沉!

30万元买硬派越野,您要高调还是低调?

写在最后

对于两款销量低迷的硬派越野车,价格都在30万元左右,BJ80有些山寨,但只需花1万元就很快变成奔驰大G,摇身一变成为百万豪车。反而,撼路者低调务实了很多,但越野能力很强悍,遗憾是柴油机停售且没有自动车型,如果撼路者推10AT的柴油机车型,会成爆款吗?

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