近年来，随着消费者需求的不断升级，更大尺寸、配置更丰富、品质更高的中型SUV已超越紧凑型轿车，成为了第一大细分市场。
不过，要真正满足挑剔的消费者，单单是尺寸大还远不足够。消费者选车从过去追逐高性价比，向追求高价值的进化，他们相应降低了价格敏感度，但对车型产品整体呈现出来的品质感、价值感有更高的要求。所以哪怕在中型SUV细分市场中，消费升级同样带来了一场“淘汰赛”。
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而上汽通用别克先于市场一步，早在七年前就开始作出符合用户需求的调整。
七年磨一剑
2014年昂科威刚进入合资中级SUV市场时，以多10％产品力的精神，让消费者手握20多万预算就买到一款超出预期的品质座驾，对当时市场王牌途观形成了很大威胁。回顾昂科威至今的历史，其一直以高于同级的竞争力登场，也为品牌树立了高价值的象征符号。
七年后，昂科威Plus迎合消费升级的打法依然没有变，那就是对用户的诚意。
首先是昂科威Plus的身份：诞生自通用汽车中型豪华SUV架构，聚集了全球优势资源开发。这个架构代表着当前通用汽车在中型SUV市场的技术高度，昂科威Plus诞生于此，基因就决定了它在产品层面拥有跨级别竞争的底气。
其次是定位，同样是合资中级SUV的价格可购置豪华车平台的产品，这恰好迎合了时下中国消费者的购车心理，形象上便已经与同级竞品拉开了差距。特别是相比上市超过4年，却一直没有太多改变的途观L，显然，这一次昂科威Plus切入细分市场，是为了重新定义中型SUV的新标杆而来。
昂科威Plus再树行业标准
昂科威Plus定价22．99万元－30．99万元，纵观这个价位的同级产品，可以发现不少满足大空间需求的车型，但一款产品向上跨越阶级，终究会遇到它的天花板，尤其是当消费者看惯了当前的竞争套路，再看别克昂科威Plus的出场，会教给我们一个道理：别克式的越级并不是一份轻易能抄的功课。
首先是基于通用汽车中型豪华SUV平台，最直观能感受到的就是超越同级别的三围尺寸，相对同级车型而言，无论长宽高优势都相当明显，尤其是轴距数据足足长了42mm，能够带来更加宽绰的座舱空间。无论五座版提供的超大后排空间及后备箱容积，还是七座版颇为实用的第三排与灵活布局，整体水准都超越了同级。
同时，超过4．8米的车长，结合别克家族的“雕塑美学”理念，让昂科威Plus整体造型比例显得大气优雅，满足消费者对于一台高质感车型的认知。相比之下，同级竞品如途观L只是一味的加长，未能注重车身比例的优化，特别是细心的用户能察觉到没那么协调。
值得一提的是，昂科威Plus还提供了艾维亚子品牌车型，标志性的菱形格栅设计、专属的梅洛酒红车色、矩阵式LED大灯以及细节的徽标等，给主流合资SUV消费者带来了更强的尊享感。
二来，品质感依然是杀手锏。当消费者的预算来到25万元以上，购买一台大尺寸合资SUV的诉求几乎是苛刻的。而昂科威Plus延续了别克品牌的豪华感，上至大量的软性真皮材质包覆，辅以钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰搭配，小到头层真牛皮的方向盘，法式同色双缝线等等细节，座舱氛围的营造丝毫不亚于豪华SUV。
品质的另一个体现之处还在于别克车主中有口皆碑的静音表现，昂科威Plus身上一系列降噪、隔噪、吸噪的静音科技，给驾乘者提供一个静谧的座舱环境，这些都是相比同级竞品更具诚意的舒适性呈现。
其三，当年昂科威凭借崭新的车机互联体验受到了消费者的青睐，这份优势在新一代电子架构的加持下，仍得以延续。
当很多大众、丰田等合资厂商还在为普及车联网本土化适配苦苦努力时，昂科威Plus已经率先搭载了全新一代VIP智能电子架构，实现了数据高速传输、可持续拓展等能力，得以形成了全新迭代升级的别克eConnect智能互联科技，配备无线充电，以及整车级OTA。还提供了包括自适应巡航、行人识别、全自动智能泊车等在内的eCruise智能驾驶辅助功能，全面释放当下用户对智能用车体验的诉求，以及满足常用常新的诚意。
同时，新一代OnStar安吉星全时在线助理也没有缺席，涵盖5大类50多项主要服务，以车辆远程控制功能，还为消费者提供了每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务。
不得不说在全新电子架构带来的智能体验上，昂科威Plus展现出了一台高品质合资中型SUV的高水准，已经与当下主流合资细分市场拉开了一个身位。
动力方面，与竞品普遍采用高低功率发动机区分消费档次不同，昂科威Plus全系标配了第八代Ecotec 2．0T发动机＋9AT变速箱＋48V轻混的最新动力系统，对消费者而言同样是诚意的体现。
凯迪拉克同款的2．0T发动机在Tripower可变气门管理技术的支持下，能够在四缸高性能／经济、两缸超经济三种模式之间智能切换。配合9AT多档位的细腻换挡体验，以及标配同级首次出现的48V轻混系统，让昂科威Plus拥有这个级别更平顺、舒适、安静、省油的高级驾控体验，同时在城市路段的工况下拥有更出色的燃油经济性。
改变中型SUV市场格局
一切的变革都是为了迎合市场的变化，但更高端的做法则是尝试去引领市场，去打破规则，昂科威Plus无疑就扮演了这样的一个角色。在我看来，昂科威Plus的身上拥有着许多其他合资竞品不曾拥有的产品属性和亮点。例如科技属性的加持，让它变得更加体贴和智能；例如它的静音、舒适和品质，再加上艾维亚高端子品牌所营造的豪华感，已然突破了你对一台25万级合资中型SUV的期待。
毋庸讳言，凭借强横产品力，昂科威Plus将形成对同价位竞品的冲击，成为中型SUV市场强有力的新搅局者。然而对于上汽通用自身而言，昂科威Plus的登场也让昂科威家族完成了从15万元－30万元价位区间的全面覆盖，构建军团优势，进一步强化了昂科威家族的市场竞争力。同时，昂科威、昂科威S、昂科威Plus三款车型性格迥异、产品定位区分明确，在用户多元化、个性化的今天，能最大化满足市场需要。
解读昂科威Plus是非常有趣的，仿佛在回顾昂科威家族的成长经历，昂科威曾一次次通过打破市场规则的产品力，成为市场的标杆，而如今全新登场的昂科威Plus也不例外。作为上汽通用别克在中型SUV领域的重磅产品，实现了整车平台、电子架构、用户体验的全维度革新的昂科威Plus，将有望改变中型SUV市场格局，树立新的市场标杆。
