六月第一天不仅是国际儿童的节日，更是新能源车企争相报喜的日子，作为公布销量的积极分子，以蔚来汽车为首的造车新势力总会爆出销量上的一个又一个喜讯。其实熟悉汽车企业的人都知道，哪怕当月的销售数据再差车企也会找出一个闪光点，因此在同比数据粉饰下各造车新势力的表现孰好孰坏，需要用环比数据剖析才能现出原形。
按各造车新势力公布的销量数据显示，蔚来汽车交付6711辆，同比增长95．3％；小鹏汽车交付5686辆，同比增长483％；理想汽车交付4323辆，同比增长101．3％；哪吒汽车和零跑汽车更是强悍，分别交付4508辆和3195辆，同比增长551％和1226％。但从环比数据来看，交付6711辆领跑造车新势力的蔚来汽车却下滑5．51％，理想汽车本月销量环比下滑更是达到21．95％，造车新势力月销量的第二把交椅也拱手让给了小鹏汽车。
不过虽说蔚来汽车和理想汽车5月销量环比都出现下滑，但都事出有因。蔚来汽车5月份因芯片短缺波及交付环节，使蔚来5月份的交付工作受到短暂影响，因此5月份销量出现5．51％的小幅下滑。目前蔚来汽车正在加快交付节奏，力争6月份能交付7000～8000辆，力保二季度21000～22000辆的交付目标。
理想虽然没有受芯片波及但2021款理想one上市让部分消费者持币观望，对5月份销量造成一定影响，这也致使理想汽车滑落至造车新势力第二梯队。不过据理想汽车的宣传海报显示，2021款理想one得到用户的积极反馈和认可，订单量创历史新高，因此6月份理想汽车将迎来一轮爆发。
小鹏汽车是造车新势力三强中表现最稳定的，5月在理想汽车的助力下拿下造车新势力第二把交椅，5686的销量也让它与蔚来汽车的差距进一步缩短。据小鹏汽车公布销量数据显示，5月交付量中小鹏P7为3797辆，占比66％，其中磷酸铁锂版本车型的上市拉低了小鹏P7的入门门槛，强劲的市场需求使小鹏P7打破历史交付记录。此前亮相的小鹏P5也将于2021年第三季度上市，在开启预订后53个小时就收获超过1万台订单，正式上市后小鹏P5将让小鹏汽车的地位更加稳固。
从各项数据看，哪吒汽车绝对是5月份销量中的最大黑马，不仅同比增长551％环比也有12．28％的增幅，特别是在销量上也跻身第一阵营，仅次于蔚来、小鹏排在第三位。哪吒U是哪吒汽车的主销车型，5月哪吒U Pro的上市也让该款车型的受众群体更加广泛，成为其销量的有力增长点。此外，新车哪吒V对哪吒汽车的产品矩阵做了补充，也是新的销量增长点。最重要的是360与哪吒汽车达成合作，不仅让哪吒汽车得以背靠金主，在知名度上也有一定提升。
零跑汽车是5家造车新势力宣传中唯一提到环比增幅的车企，环比增长15％，5家车企中环比增幅最大，但销量也与其他四家车企差距明显。零跑汽车虽然有零跑T03、零跑S01和零跑C11三款产品，但主要销量还是来自零跑T03。最早上市的零跑S01作为一款小型车售价达到11．99万～15．09万，加上过于个性的造型让它注定没有竞争力。
零跑C11作为零跑汽车新上市的车型，虽然设计上颇有竞争并有多重购车政策助力但短期内还难以量产交付，因此所有销量重担都压在零跑T03上。不过零跑T03所处的市场强敌林立，上有比亚迪、欧拉下有宏光MINIEV，销量上想再有新的突破很难。特别是零跑汽车为2021年定下了年销6万量的目标，目前时间近半零跑汽车仅交出9104辆的答卷，下半年对零跑汽车来说任重道远。
