据深圳广电集团《第一现场》报道，5月30日，深圳特斯拉Model 3车主文先生到某充电站充电时，因车辆突然黑屏，并直接锁住无法启动，应急开关把手也拉不动。致使文先生被困车内超过15分钟。
据文先生描述，被困的时间内，他感觉自己快要窒息了，而且也尝试了多种方法打开车门，均没有成功，只好通过捶打车窗进行呼救。好在被附近的的士司机发现后出手相救。
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被救出后，文先生联系了附近的特斯拉客服，特斯拉工作人员现场检查后表示：是车辆12伏电池的问题，因为断电，数据无法上传。具体为何断电，是什么原因导致其发生断电，还需要等进一步的检查结果。
今日，特斯拉客户支持官方微博针对此事发表回应，表示现场判断车辆的情况是因为车辆12V电瓶蓄电能力下降导致。在与客户接洽并商定对车辆外接搭电后，车辆已开至服务中心进行进一步检测。
特斯拉还表示，特斯拉所有车型均配备有车门的物理开门机构，以Model 3和Model Y为例，物理开门机构位于前排两侧车门车窗开关的前侧，紧急情况下向上拉起即可开启车门，该功能在特斯拉工作人员到达现场后测试正常。
图片来源：特斯拉客户支持微博
值得一提的是，从6月2日至6月3日，特斯拉客户支持官方微博，也先后发文说明Model X/S，Model 3/Y各车型的应急解锁方式。
图片来源：特斯拉客户支持微博
自2021上海国际车展维权事件开始，特斯拉大大小小的风波便接二连三地发生，一方面社会舆论备受争议，另一方面，市场表现也备受考验。
6月3日，瑞信分析师Dan Levy在报告中表示，4月份特斯拉在全球电动汽车市场的份额从3月份的29%降至11%，这可能是特斯拉自2019年1月以来全球市场占有率最低的一个月。
其中，中国市场，从3月份的19%降至4月份的8%；欧洲市场，从3月的22%降至2%；美国市场，也从3月份的72%降至4月份的55%。
或许是为了应对近期的各类负面新闻，重整中国市场，近日特斯拉在微博平台注册了“特斯拉法务部”这一账号，简介为“独立思考，明辨是非”。截至发稿，该账号有7638个粉丝。
除了微博平台，“特斯拉法务部”还在今日头条、抖音等平台注册了相同的账号。
图片来源：微博截图
一般来说，国内大部分公司的负面舆论消息都是通过公关部或者公关公司去处理的，法务部处理的很少，更何况是专门在多个平台开通法务部官方账号。特斯拉的做法也在业内外引发了不小的轰动与热议，也可以看出特斯拉百分百外资企业的基因——遇到问题，通过法律途径来解决。
不过具体效应如何，还得看特斯拉的具体操作，目前为止，多个账号并没有推送相关内容。
