用民生视角报道汽车资讯 ／ 左右观车6月28日报道——
看好“科创板汽车第一股”的投资者要失望了。
本以为在科创板可以铁定上市的吉利汽车突发“撤回申请”的公告，让市场一头雾水。是什么原因导致吉利汽车暂缓科创板IPO申请呢？上交所和港交所的公告基本说清楚了。
6月25日，上交所官网消息称，上交所决定终止对吉利汽车控股有限公司首次公开发行股票并在科创板上市的审核。吉利汽车和保荐机构申请撤回申请的文件名称为：《吉利汽车股份有限公司关于撤回首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的申请》。吉利汽车还称，此次撤回申请不会对集团的财务状况或营运造成任何重大不利影响；待有关条件成熟后，再积极推进人民币股份发行上市工作。
吉利汽车同日晚间在港交所发布的公告显示，鉴于公司经营决策和战略调整，经与中介机构审慎研究及讨论，并经当天召开的董事会会议审议通过，决定撤回科创板上市申请。公告中，吉利汽车提到，将对旗下智能汽车品牌极氪智能科技寻求不同的外部融资方案。
吉利汽车在此前针对科创板IPO问询的回复中提到，传统车企以硬件开发见长，目前正在处于转型过程，而部分新兴新能源车企在设立之时就以软件开发为重，因此有一定的先发优势，“公司也正在积极投入软件研发转型，已建立了超过千人的软件工程师团队，全面开展各项相关技术开发升级。”
从对外宣布拟在科创板上市，到撤回上市申请，吉利汽车耗时整整一年。
针对终止申请，媒体给予吉利汽车的关注是：2000亿汽车巨头撤回科创板IPO，将为旗下公司寻求外部融资，会否继续寻求A股上市？网友在留言中表示，吉利汽车此次撤回申请也许有另外的隐情，从长期看寻求A股上市是一定的。
我们注意到，上交所披露吉利汽车的申请状态已经显示终止。在本次状态更新前，IPO审核状态显示因财报更新进程中止。
吉利汽车是我国自主品牌乘用车企业，主营乘用车及核心零部件的研发、生产和销售，自主掌握汽车领域核心技术，广泛布局主流车型市场。
根据吉利汽车当时披露的招股书申报稿，该公司拟在科创板发行不超过17．32亿股，计划募资200亿元人民币，用于新车型产品研发及前瞻性技术研发等。
随着撤回科创板上市申请，“科创板汽车第一股”亦宣告终止。
左右观车评论：
从IPO申请开始，市场就期盼“科创板汽车第一股”快点上市，到吉利汽车突然撤回科创板IPO申请，可谓“来也汹汹，去也汹汹”。
撤回申请肯定是有原因的，除了前面提到的“原因”之外，是不是网友所言“还有其它原因”，还真不好说，毕竟吉利汽车在公告中说了，“待有关条件成熟后，再积极推进人民币股份发行上市工作。”这说明，现行条件还不成熟。
至于何时条件会成熟，还真不好断言，你说呢？
