软银为最大股东，持股21．5％
招股书中也披露了滴滴董事会名单。
招股书显示，董事席位一共有8位，包括滴滴创始人兼CEO程维、联合创始人兼总裁柳青、高级副总裁朱景士，以及腾讯公司总裁刘炽平、软银集团资本管理部门负责人Kentaro Matsui、阿里巴巴董事长张勇、博裕资本董事总经理陈峙屹、苹果公司企业发展副总裁Adrian Perica。不过，Kentaro Matsui、陈峙屹将在滴滴上市时辞任董事。
滴滴的主要机构股东为软银愿景基金、Uber和腾讯。
招股书显示，程维持有滴滴7％的股权，15．4％的投票权。柳青持股1．7％，投票权6．7％，朱景士持股比例低于1％，具体比例未显示，投票权为2．3％。软银愿景基金持股高达21．5％，投票权21．5％，Uber持股12．8％，投票权12．8％，腾讯持股6．8％，投票权6．8％。
自动驾驶，滴滴的下一张王牌
滴滴正在建设一个移动动出行帝国，并一直在战略性部署四个关键要素，包括共享出行、汽车解决方案、电动出行和自动驾驶。
值得一提的是，自动驾驶被滴滴视为未来出行设计的终极目标。
2019年8月，滴滴将自动驾驶部门拆分为独立公司，专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。2020年5月底，滴滴自动驾驶公司宣布完成A轮超5．25亿美元融资，滴滴宣称和软银共同投资，是国内自动驾驶公司获得的单笔最大融资。招股书数据显示，在A轮融资结束后，滴滴自动驾驶估值就已达到了34亿美金。
今年5月31日，据媒体报道，滴滴自动驾驶公司即将完成新一轮融资，融资额超过3亿美元（约合人民币19亿元）。自2019年拆分至今，滴滴自动驾驶共计融资超过11亿美元。按照目前滴滴自动驾驶公司估值，据说已经超过50亿美元。可以看出，自动驾驶已经成为滴滴的下一张王牌。
滴滴自动驾驶公司首席运营官孟醒曾表示，到2030年，滴滴出行计划通过其网约车平台运营超过100万辆自动驾驶汽车。
电动出行也将是滴滴的下一个关键组成部分。滴滴表示，已经推出世界上第一辆专门为共享移动而建造的电动汽车，并为此建立了覆盖全国的充电网络作为配套基础设施，所有这些都改善了共享移动性用户体验。
此外，除了我们熟知的共享出行，滴滴也增加了一系列汽车解决方案，如租赁、加油、维护和维修。目的是帮助司机降低运营成本，增加网络供应，满足更大规模的需求。
不过，滴滴的运营风险也不容小觑。
招股书提到，司机经营许可证、监管、法规的缺失以及数据隐私的泄漏，都是滴滴的重大风险因素，容易给滴滴带来重大且致命损失。
5月14日，交通运输部等交通运输新业态协同监管部际联席会议8家成员单位对滴滴出行、首汽约车、曹操出行、美团出行等10家交通运输新业态平台公司进行联合约谈。滴滴也是几家因涉嫌垄断行为而被监管机构罚款的大型科技公司之一。此外，滴滴也因抽成过高、安全等问题饱受诟病。
来源：猎云网
