7月8日，特斯拉官网正式上线了Model Y标准续航版，新车将成为Model Y入门级车型，将进一步拉低售价。
补贴后售价为：27．6万元，杀伤力十足
根据官网信息，全新Model Y标准续航版的补贴前起售价为：29．184万元，低于30万元的售价也成功的让Model Y有了新能源补贴。预估私人购买补贴金额为 ?15，840，非私人购买或用于营运的新能源乘用车补贴金额为 ?11，088，那么补贴后售价为：27．6万元。
不得不说，27．6万元的价格极具杀伤力。新车拥有525公里的续航里程，同时搭载的后驱单电机，百公里加速为5．6秒，最高时速217公里／时。这样的表现放眼同级一众新势力造车和传统车企，依然有着非常大的诱惑力。
虽然特斯拉在国内的舆论一直处于风口浪尖，但是过去这么久依然没有任何实锤。所以该买的还是得买，该骂的还是得骂，互不干扰，相信特斯拉的销量还能更进一步。值得一提的是，购买Model Y基本上不能够选装，因为如果选配后的车辆价格高于 ?300，000，则不享受上述新能源汽车补贴。
有人欢喜有人忧
此价格一出，真的有人欢喜有人忧。准备购买的准车主们，看到这个价格还是挺有性价比的，当然高兴。但是买了长续航版本的车主，可能将成为又一波韭菜了。
因为之前买的长续航版本比标准续航版贵了7万多元，但是仔细一看主要性能参数，发现两车的差距并不明显。
标准续航版本相比此前“老韭菜”的长续航版本，加速仅仅慢0．5秒，而续航里程方面仅仅少了69公里，最高车速保持一致217公里／时。这7万多元的差距带来的提升不明显，提了Model Y长续航版本的老车主又有被割韭菜的感受了吧。
新能源汽车领域更新换代十分迅速，技术的迭代也超快，所以价格的波动也非常快，小编就安慰下提了Model Y长续航版本的车主吧，在你们之前还有人花79万元买Model 3的呢。
写在最后
这个价格前文说到极具杀伤了，其实还有一个原因就是仅仅比Model 3贵了2万元，这是狠起来连自己都打啊，相信未来会有一大批“准韭菜”加入进来。为啥这么说呢，最近据说特斯拉Model 3和Model Y将换装国产电机，如果此消息保真，那么新车的成本方面也会有一定程度的下探，那么按照特斯拉的习惯，未来售价还有可能进一步降低。
