自坦克300诞生以来，追求“智能豪华越野SUV”的话题无处不在，仅预售20天订单就破万，成为了越野圈的佼佼者。起初上市时有的人会说他是复制了其他品牌的外观在性能上会大打折扣，有的人也会说说他是越野但不具备SUV的舒适性，随着越来越多的订单，坦克300出现了供不应求的局面最后停止了接单，这让之前不少想入手而犹豫越野车的消费者后悔不已。
如今坦克300推出了城市版车型，定位一款“硬派潮品”，让用户在城市中也能体会到越野代步的用车体验。
比起坦克300，坦克300城市版在细节上有很大的提升，所以在价格上也变贵了。新车预计20万起，将推出两款全新配色与三种配置。单从颜值上看，坦克300还是熟悉的霸气外观，造型硬朗，延续了越野版的设计语言，肌肉感十足。比起前身，城市版在原版的基础上增加了专属的雾灯盖板、轮眉、轮毂等细节上的设计。前进气格栅加入了大面积的镀铬饰条，中间还加了“TANK”LOGO的标志，前保险杠与车身颜色相呼应。两侧的圆形大灯也炯炯有神，视觉上体现了很大的冲击力。不仅如此，新车在双层隔音玻璃、三层密封胶条与主动降噪等功能也有所升级。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4760mm、1930mm、1927mm，轴距为2750mm。
坦克300城市版的内饰与前车截然不同，新增了换挡拨片，搭配了12．3英寸的全液晶仪表盘，多媒体中控屏幕。为了提高整车的舒适度，在经过拥挤路段，该车匹配了L2＋级别的辅助驾驶系统，在倒车与全能泊车方面也有相应的配置。中控台区域除了能控制时速、转速油耗的功能，还能显示海拔、气压等信息，加入了地图、音乐、蓝牙等常规功能外，还支持苹果CarPlay这功能。
动力方面，坦克300城市版与前车保持一致。采用了代号为E20CB的引擎，搭载第三代2．0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW，最大扭矩为387N?m。在传动方面，该车匹配了纵置采埃孚8AT变速箱。值得一提的是，新车最大的变化是取消了前后两把差速锁，在四驱的形式上也发生了变化，新车将砍掉分时四驱系统，更新为全新智能电子适时四驱系统，可实现100毫秒从两驱变速四驱自由切换，这对女性车主十分友好。
坦克300城市版在外观上更具个性与时尚，颜值足以媲美日系与德系的SUV。在越野性能上，如果是遇到雨天，它的涉水能力更容易凸显出来。另外新车还匹配了HEV版本车型，搭载了2．0T动力，最大功率为180kW，峰值扭矩为380N·m，在油耗的表现上更优于燃油版车型。这种“可城可野”的产品优势将性能与时尚融为一体，就算是加价相信也有很多人愿意为之买单。
