帕萨特爆出中期改款的信息已经有一段时间，申报图也跟大家见过面了，不过直到近期的粤港澳大湾区车展上，上汽大众新款帕萨特才露出真实面容，新车对外观设计进行了较大改动，并提供两种前脸设计供大家选择，今天咱们就一块来看看，中期改款的帕萨特怎么样，能买吗？
新车提供了两种前脸风格供消费者选择，不得不说，中期改款帕萨特在设计上还是有些东西的，传统的阵式精工格栅前脸更加经典，大灯与进气格栅融为一体，下方X形状的下包围凸显气场。而星空前脸则是主打时尚气息，精致的点阵式格栅被贯穿式饰条装饰，下方蜂窝状进气格栅略显运动。不得不说，比起现款车型，中期改款的帕萨特年轻了小十岁。
不过新款帕萨特这尾灯就有些争议了，明明是一款主打商务气场的中型B级车，新款帕萨特却换上了厚重的贯穿式尾灯，意在注入时尚元素。但是帕萨特的主要受众为传统消费者，这点改动难免有些突兀了。
改款后的帕萨特内饰也更加年轻，大尺寸中控大屏以及液晶仪表盘充满了科技效果，据悉新款车型还提供了非常高级的配置可供选择，比如后排航空睡眠头枕，侧翼可调节、哈曼卡顿高级音响系统等等。
但实质上，新款车型只是中期改款，帕萨特依旧是大家所熟知的帕萨特，1．4／2．0T高低功率发动机，最大输出为150Ps、186Ps、220Ps，峰值扭矩预计为250N·m、320N·m、、350N·m，匹配的是7速双离合变速箱，另外新款车型预计还有插电混动版本。
不管设计年轻多少岁，大众祖传的变速箱的毛病却难以根治，另外，由于层层简配，上汽大众车型的小毛病并不少见，而且上汽大众4S店的服务态度，实在难以恭维。
2019年年底，上汽大众帕萨特一撞成名，安全性的减配被大家所熟知。随后帕萨特和上汽大众迎来了自己的销量颓势，在岌岌可危的销量以及压力山大的库存之间，上汽大众选择了用优惠解决问题。时至今日，帕萨特销量起起伏伏，但是却再也不是B级车中的常青树车型，不得不说，上汽大众为帕萨特的减配付出了代价。
写在最后
眼下，帕萨特迎来中期改款，新车车型在设计上确实有了不小的改观，更符合年轻人的喜好。然而随着上汽大众口碑的进一步崩盘，未来上汽大众车型保值率等前景并不明朗，加之受芯片短缺问题影响，帕萨特的价格也有了一定的上浮，所以等待中期改款帕萨特车型并不是多么明智的选择，所以大家还是三思而后行吧。
