“不是所有吉普都是Jeep”的Jeep一直都被定义为越野车型，不过老款Jeep指南者并不像其他车型一样那么受欢迎，其处境有些令人唏嘘，由于这款车与Jeep的定义背向而驰，是一款注重舒适的城市SUV，所以在品类上与轿车竞争都不为过，因此也被市场定义为一款投机车型，在销量上也不太可观。从搜狐汽车平台提供的数据上看，该车在今年前五个月的销量为6507辆，平均每个月仅1300辆左右，所以销量呈下降趋势，下降幅度高达21．45％。如今新款的Jeep指南者推出混合动力车型，预计将在年底发布，不知能够更改这惨淡销量的局面！
近日，有相关媒体发布了新款Jeep指南者的官图。之所以说是一款混合动力车型，是因为前排挡风板处贴有高电压系统的标志，并且新车四周除了加油口外并没有发现多余的充电口，所以明显能看出这款车不是现有的插电混合动力车型。
作为一款小改车型，新车外观与现款保持一致，不同之处在于，新车的车头大灯更换为LED光源，尾灯处也做了小部分修改，显得更突出些。进气格栅处依然采用了吉普家族式语言设计，配上镀铬装饰条，看起来极具辨识度，酷似缩小版“切诺基”！
作为一款美系车型，老款Jeep指南者长宽高的尺寸在合资紧凑车型SUV中均不占优势。新车内饰部分进行了大面积的升级，整体透露出简约的气息，无论是座椅还是配置都做了部分审计，10．25英寸大尺寸数字仪表盘配上8．4英寸的中控触摸屏与10．2英寸的触摸屏满足对信息娱乐需求的用户。
配置方面，新车配备了辅助驾驶与安全系统，拥有超过75项安全的功能，值得一提的是，这些功能都超越了同级别车型的配置，自动自动，车道保障辅助等碰撞警告设施成为了新款Jeep指南者的标配。
新车在动力上搭载了48V轻混系统，或由1．3T发动机与电动机组成，最大功率可达173马力，峰值扭矩为270N·m，在满足80英寸／小时的速度下仅用电动驱动，拥有更强的动力表现与超低的油耗。值得注意的是，新车除了推出混动车型，还提供了2．4L四缸发动机，提供两驱与四驱版本的车型，传动方面分别匹配了6速自动变速器与9速自动变速器。
相比大众、丰田，Jeep其后才引入国内，旗下的车型并不多，这也导致了品牌影响力的不足，而Jeep指南者也贴上了“家用”的标签，失去了原有的越野型，不过随着轻混版的推出，相信新车会带来更好的燃油经济性，提升产品的性能的同时也加强了对品牌的形象。