7月13日晚，大众汽车集团发布2030 NEW AUTO战略，加速转型成为软件驱动型移动出行服务提供者。集团将携手旗下各品牌、聚焦平台化战略，创造协同效应与规模效应，并创造新的利润来源。
随着汽车产业电动化数字化革命的推进，未来汽车产业的利润和收入来源将从燃油车逐渐转向纯电动车，并在自动驾驶技术的推动下，转向软件和服务。
到2030年，软件相关的销售额预计将达到1．2万亿欧元，比预计的纯电动汽车和燃油车销量之和增加约三分之一，从而使整个移动出行市场的销售额增加了一倍多，从目前的约2万亿欧元增加到预计的5万亿欧元。个人移动出行业务预计将占据85％，而这些份额将是大众汽车集团未来的核心业务。
全新战略规划下，大众汽车集团将2025年运营销售收益率期望值从7％－8％提高到8％－9％，并以此作为2021年11月的第70轮内部规划的基础。目前，大众已为2021年至2025年期间专项拨款730亿欧元（约合人民币5561亿元）用于投资未来技术，占总投资的50％。
大众汽车集团将整合4个核心技术平台的优势，从通用的纯电动汽车架构到CARIAD全球软件平台，再到自主研发的电芯和电池的规模化生产，最终到无缝连接移动出行平台的一系列服务，为所有乘用车、轻型商用车品牌以及部分卡车车型创造协同效应。
